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phantom f12r ac sport
10599912
10599912 Inviato: 17 Set 2010 20:18
Oggetto: phantom f12r ac sport
 

ciao ragazzi,oggi ho girato un pò di meccanici tra cui quello dove ho comprato il mezzo.
Alcuni mi hanno detto che non mi hanno tolto lo strozzo alla marmitta dove cè il terminale
e al variatore.
il meccanico dove lho comprato dice che hanno fatto lo sbloccaggio totale...bò non ho idea di che fare...il meccanico è uno stordito(tral'altro).

ho un problema di giri motore inizialmente quando accelero salgono a 7000 dopo un secondo scendono a 5500 e perdo potenza. da 0-30km/h arrivo a 7000 dopo scendono a 31 arrivo a 50 con i 5500 e riniziano a salire



ora secondo voi di chi mi devo fidare,il mio obbietivo è quello di levare il problema dei giri e volevo farvi un po di domande.

un meccanico mi ha detto che non mi hanno tolto lo strozzo alla marmitta al terminale dove cè scritto malaguti,lo ha detto perchè ancora ci sono le viti di serie e mi ha detto che se l'avessero tolto avrebbero tolto leviti rotonde e messe altre e infatti ci sono ancora qlle rotonde.

secondo quanto costa montare un minarelli orizzontale ad aria',magari di un f12,dove lo posso trovare un blocco a pochi euri?è vero che posso trovarlo da unorottamaio?quanto farà se lo monterò?

potete risp in generale a tutto per piacere?

molto importante il prezzo del blocco e dove potrei trovarlo a poco

grz a tutti
 
11713151
11713151 Inviato: 23 Apr 2011 11:53
 

ti posso aiutare solo sulla prima parte del topic..
allora se il meccanico è cosi tonto come dici allora è possibile che si sia dimenticato il fermo e t consiglio se è quello al variatore di fartelo togliere da un altro meccanico..
se invece te l'ha tolto allora.. ti devo chiedere una cosa..
se hai cambiato marmitta hai messo nel variatore i rulli che ti danno con la marmitta??
perchè magari il problema è che perdi giri perchè i rulli pesano troppo poco..
vedrò di aiutarti ma mi devi dare delle risposte..

a scusa mi sono accorto dopo che il topic era di 7 mesi fa icon_biggrin.gif se hai già risolto meglio per te eusa_clap.gif
 
11787376
11787376 Inviato: 6 Mag 2011 16:38
 

scusami tantissimo non entravo da un po qui,comunque il motorino è originale,il problema
è che a 30km ci arrivo con 7000giri poi dai 30 ai 50 scendono fino 5500 per poi risalire
 
11787412
11787412 Inviato: 6 Mag 2011 16:47
 

per i giri penso sia sikuramente un problema di rulli o mollettine quindi di taratura..per quanto riguarda le trozzature ogni motore che sia piaggio mina ecc ne hanno uno sul carburatore(che si tratta di una "sfera" dorata all'imbocco tra il carb e il tubo dell'air box) e una o due sulla marmitta (sono dei tubi che escono vicino la parte finale,per levarli di tagliano e si saldano) .alcuni scooter come i mina hanno una strozzatura nel variatore questo e facilmente rimovibile aprendo il variatore si capisce subito. icon_wink.gif
 
12126917
12126917 Inviato: 13 Lug 2011 11:04
 

DelPiero 93, ma quando dicevano di averti tolto tutti i fermi, quanto andavi di velocità massima ?
 
12132434
12132434 Inviato: 14 Lug 2011 10:49
 

62 effettivi con questo problema
 
12133939
12133939 Inviato: 14 Lug 2011 14:50
 

ok grazie 1000
 
12133942
12133942 Inviato: 14 Lug 2011 14:51
 

e senza quel problema quanto facevi senza fermi tutto originale?
 
12134094
12134094 Inviato: 14 Lug 2011 15:25
 

c'è sempre stato,la velocità massima sarà sempre quella da originale.
vorrei togliere il problema
mi fa tra i 62 e 64,effettivi.
 
12137093
12137093 Inviato: 15 Lug 2011 9:22
 

grazie 3000 ahaah
comunque ti sembra che ti puoi accontentare o va troppo piano? (io siccome abito in un paese al confine con la città, i 62-64KM/h basterebbero eccome )

Solo 2 curiosità: Quanto segna il contachilometri?
Come hai fatto a misurare la velocità effettiva?

grazie
 
12140326
12140326 Inviato: 15 Lug 2011 19:02
 

il contachilometri è sballatissimo e segna 72/73 km/h a volte 74.
l'ho misurato con i segnalatori che ci sono sulla strada.
 
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