oh ma siete de coccio eh... ma è ovvio che non vi rispondono...
la polini le commercializza con 2 codici diversi e lo fanno anche loro...

ma io non capisco

Non mi metto a pulire un topic del genere, visto che mi sembra siamo tutti utenti rispettabili, e non bambini, che capiscono quando è ora di smettere..chi ha orecchie per intendere intenda..

concordo pienamente ...
piccolo OT :
Ho trovato il blocco di un Aerox con queste cose , da un mio amico che lo vende per prendere il 125 :

-over range malossi -centralina polini rimappata corsa -rotore interno polini -scarico malossi fro -carburatore 21 dell'orto -aria manuale -rapporti primari e secondari malossi -correttore di coppia malossi -controcorrettore malossi -pompa acqua stage 6 -filtro torta polini -ventolino malossi -pacco lamellare polini big valve -albero top blu spalle piene - carter raccordati e barenati per un 7t ...

vende il blocco ( senza cilindro ) per 300 € , io potrei vendere il mio e metterci il 6t con la Evo ... sarebbe fatta male come cosa ?
E poi la cosa ceh mi chiedo è : ma se un blocco è raccordato ad un cilindro , come faccio a montarne uno diverso ... cioè : l'imbocco del 7t è uguale al 6t ? cambia solo la grandezza e il numero delle L.d.S. ? così eviterei di dover lavorare tutto il blocco ...
dimmi se ho detto bene !

dovrebbero essere grandi uguali, ma non telo assicuro al 100%, comunque credo di si..
io sarei interessato a parecchia roba se non lo prendi tu, quindi se mi mandi un mp delle cose che non prendi magari qualcuna la compro io..

certo , dimmi , via MP , ciò che ti interessa , posso vedere se serviva anche a me ... tanto io conto di metterci non molte cose , una cosa per fare un'elaborazione "trofeo" decente ma con un'alimentazione non esagerata , si parla di :

- g.t. MHR 6t scarico sdoppiato , monopezzo
- albero stage 6 HPC
- carter lavorati per il 7t
- 21
- collettore Malossi ( il suo )
- correttore e controcorrettore di coppia ( il suo)
- accensione ( per ora la sua , poi si vedrà)
- filtro double layer
- pipetta schermata
- candela al Platino
- Rapporti primari e secondari
- ventolino d'accensione
- dischi con profilo a margherita davanti e dietro
- pacco lamellare completamente artigianale realizzato da me

mi pare d'aver messo tutto ...

non so se l'ho già detto ma col 21 e il double layer non mi sono trovato bene
comunque mi pare che col 7t bisogna barenare in imbocco, mentre col 6t no....

tutto sommato una bella ela, se vuoi i fari mettici un'accensione volanica tipo leonelli...
e facci vedere il progetto del pacco

se lui ha il vecchio 6t però deve barenare..hai quello sr_s6..?
sarebbe davero tanta roba, tra le altre cose..!

si , testa monopezzo , scarico sdoppiato ( quello con il traversino nel mezzo ... )
cioè , dovrei ribarenare un'altra volta ???

il pacco lamellare è la copia , in parole povere , del VL 14 della Malossi , essendomi tritato ( causa amico deficiente ) sotto la ruota della macchina ho cercato di riprendere le misure e portarlo da un sant'uomo che me lo dovrebbe fare ... Le lamelle non son quello del VL 14 ma son fatte in un altro materiale ( mi pare che un foglio costi sulle 40 € )

no, se è il monopezzo non deve barenare..o si..?
adesso mi viene il dubbio..a me sembra che bisogna barenare solo col vecchio 6t trofeo, e non è il tuo caso..

il problema è che non so se è il vecchio trofeo il mio !! Mi ha detto , quello che me l'ha venduto , che era vecchio ... ma di fatto era perfetto dentro ... non so se sia il vecchio trofeo !

non credo, visto che la testa non è scomponibile..
e il vecchio trofeo deve essere montato col biellone da 85 se non erro..

mi accontento anche del semitrofeo eh posso assicurare che con la Fabrizi , che montava il precedente proprietario , pochi riuscivano a stargli dietro : un mostro !
leggi l'mp case

letto, letto..
ma perchè il 7t non lo vende..?
digli che prendi tutto il blocco e sparagli un prezzaccio..tipo 380€..