10557729
Inviato: 10 Set 2010 23:25 Oggetto: Aiutatemi...mi servono consigli...
Ciao ragazzi volevo chiedervi un piccolo consiglio...io ho uno scooter aprilia rally raffreddato ad aria...monto il gt stage 6 racing 70 cc 47,6 sp.10...albero a spalle piene polini...carburatore 21 filtro a cono...frizione variatore cinghia...rapporti secondari malossi...secondo voi è meglio se metto anche un buon correttore di coppia...?vi ringrazio anticipatamente...
simo840
Foglio Rosa
Ranking: 4
10557734
10557734
Inviato: 10 Set 2010 23:26
a dimenticavo come scarico ho il malossi racing...
simo840
Foglio Rosa
Ranking: 4
10557752
10557752
Inviato: 10 Set 2010 23:30
simo840 ha scritto:
a dimenticavo come scarico ho il malossi racing...
Ciao ragazzi volevo chiedervi un piccolo consiglio...io ho uno scooter aprilia rally raffreddato ad aria...monto il gt stage 6 racing 70 cc 47,6 sp.10...albero a spalle piene polini...carburatore 21 filtro a cono...frizione variatore cinghia...rapporti secondari malossi...secondo voi è meglio se metto anche un buon correttore di coppia...?vi ringrazio anticipatamente...
Scusa, come mai hai i secondari e non i primari? Comunque potresti anche montare una centralina e un pacco lamellare.
SuperJog
Ospite
Ranking: -
10557777
10557777
Inviato: 10 Set 2010 23:35
lo scarico è il racing mhr...comunque come rapporti cosa potrei mettere come primari...?
simo840
Foglio Rosa
Ranking: 4
10557788
10557788
Inviato: 10 Set 2010 23:39
simo840 ha scritto:
lo scarico è il racing mhr...
Tutte le marmitte Malossi sono MHR! è la Replica, la FRO, la Team, la Big Bore, cos'è???
Ultima modifica di SuperJog il 10 Set 2010 23:40, modificato 1 volta in totale
SuperJog
Ospite
Ranking: -
10557790
10557790
Inviato: 10 Set 2010 23:40
comunque il pacco lamellare c'è l'ho...l'ho preso insieme al carburatore...ma una cosa...con la centralina cosa cambia...?
comunque il pacco lamellare c'è l'ho...l'ho preso insieme al carburatore...ma una cosa...con la centralina cosa cambia...?
La centralina aftermarket (consiglio l'anticipo variabile) migliora l'erogazione del motore perchè non ha il limitatore di serie ed è progettata per motori più spinti. Ah, dato che hai lo Stage 6 Racing, ti consiglio anche di alleggerire il volano o di comprarti un'accensione a rotore interno.
Di sicuro è bello aperto... Sembrerebbe o una FRO o una Team. Comunque per completare la trasmissione dovresti prendere anche una campana, le pulegge, il ventolino del variatore e il coprirapporti.
SuperJog
Ospite
Ranking: -
10557817
10557817
Inviato: 10 Set 2010 23:49
pensavo sinceramente di mettere su l'overrange...come ti sembra...?
simo840
Foglio Rosa
Ranking: 4
10557826
10557826
Inviato: 10 Set 2010 23:50
simo840 ha scritto:
pensavo sinceramente di mettere su l'overrange...come ti sembra...?
OK.
SuperJog
Ospite
Ranking: -
10557839
10557839
Inviato: 10 Set 2010 23:53
quindi facendo un reso conto ci sarebbe la centralina...rapporti primari xò non sò che tipo di rapporto...e se combino l'overrange giusto...?
simo840
Foglio Rosa
Ranking: 4
10558785
10558785
Inviato: 11 Set 2010 10:40
sono d'accordo con super jog ......
alefor
Sbk
Ranking: 940
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
