Il mio mostro e' quotato 5500 euro ma in più ha kit termi appena montato e portatarga dp..ma nn e' per quello a me piace molto di più il 749 ma solo perché per me 80 cv sono pochi mentre già con i 110 del 749 s starei già meglio..e poi questa moto la sogno da un sacco di tempo..ma nn vorrei farmi fregare dalla passione..quindi tu mi dici che vado tranquillo?

Vai tranquillo lo sai che fine ha fatto!!

Sicuramente dipende molto da come è messa la moto che vai a prendere.

A rigor di logica quella moto vale meno, ma se ha realmente 6000km è un affare..

Se vuoi che ti aiuto, posta qualche foto del 749 che vuoi prendere!

l' avevo già vista sul forum..

Io so che finirò per prenderla perché a me personalmente piace moltissimo spero nn abbia qualche problema meccanico..perché la monster che sto scambiando e' perfetta..lui mi ha detto che gli ha fatto fare la revisione ieri mentre ha fatto tutta la manutenzione di routine e 2000 km fa gli ha cambiato le cinghie di distribuzione mentre il gioco valvole nn lo a fatto fare perché giustamente la moto ha solo 6600 km..dai ragazzi qualche dritta o consiglio?!aiutatemi

Ci sono i tappi del serbatoio freni da cambiare, manca uno stabilizzatore nel manubrio destro (possibile caduta??)

Ti ripeto, se il ragazzo ti sembra affidabile, fai un affarone a prenderla con quei km!

Allora guarda e' successo questo;io sono andato a vedere la moto e provandola mi sono accorto che c'era il pezzo di cupolino dello specchio sx che ballonzolava..apena sceso chiedo spiegazioni e lui mi dice che probabilmente e' stato il carrozziere quando ha smontato le carene per riverniciarle..comunque la moto era caduta al proprietario precedente a questo ecco perché e' stata riverniciata..la cosa mi puzza perché la moto ha solo 6000 km ed io sarei il terzo proprietario..ma perché i serbatoi dei freni sono presi così?da cosa potrebbe dipendere?!

è successo a molti, è la corrosione dell'olio...
Con poco risolvi, per i km fai presto a verificare, controlla se sui dischi originali è presente una specie di scalino, fatti smontare le carene e guarda sotto il motore, guarda il livello di sporco e se ci sono perdite, controlla la catena se è a posto come usura.

Queste sono moto da pochi km all anno, nn cè da stupirsi!

è successo a molti, è la corrosione dell'olio...
Con poco risolvi, per i km fai presto a verificare, controlla se sui dischi originali è presente una specie di scalino, fatti smontare le carene e guarda sotto il motore, guarda il livello di sporco e se ci sono perdite, controlla la catena se è a posto come usura.

Queste sono moto da pochi km all anno, nn cè da stupirsi!

Confermo per la corrosione dell'olio...

Controlla bene tutta la moto...magari ha fatto un passato in pista questa moto, questo potrebbe spiegare i pochi chilomentri fatti...

Io so che finirò per prenderla perché a me personalmente piace moltissimo spero nn abbia qualche problema meccanico..perché la monster che sto scambiando e' perfetta..lui mi ha detto che gli ha fatto fare la revisione ieri mentre ha fatto tutta la manutenzione di routine e 2000 km fa gli ha cambiato le cinghie di distribuzione mentre il gioco valvole nn lo a fatto fare perché giustamente la moto ha solo 6600 km..dai ragazzi qualche dritta o consiglio?!aiutatemi

il cambio delle cinghie a neanche 5000 km????

mahhhh sta cosa mi metterebbe MOLTO sul dubbioso...

si è giusto non avevo letto che era del 2004... boh si forse è un semplice eccesso di zelo/paranoia...

sarà che le mie cinghie del 2006 nel 2010 erano ancora perfette nonostante pure qualche pistata

Prendila... molto meglio del monster!

ricordo questa moto se non sbaglio fu riverniciata per una scivolatina veramente misera

Si si esatto e' proprio lei..mi sono messo d'accordo con il venditore e giovedì la vado a prendere!speriamo bene!

Complimenti...
Una volta presa, falle un piccolo tagliandino giusto per toglierti ogni possibile dubbio....
e per coccolarla un pochino anche ...

Ciao ragazzi vi leggo da giorni perchè ho preso la decisione che prima o poi nel mio profilo ci dev'essere scritto Ducati 749 al posto dell'attuale moto (a cui voglio comunque davvero tanto bene ).
E' sempre stato un sogno per me avere una Ducati, ed ora sto vedendo di realizzarlo, previa vendita della mia moto.
Volevo chidervi un consiglio:
ho trovato questo annuncio Link a pagina di Annunci.ebay.it che mi risulta molto interessante, ho parlato anche con il proprietario ed ha aggiunto che la moto ha 17000 km. Quindi, a rigor di logica, se andandola a vedere mi sembra tutto ok (più che altro non a me, ma al mio meccanico di fiducia), e magari mi fa vedere anche le fatture dei vari tagliandi e lavori fatti su, il prezzo non è male giusto?
ps. Una 749 dark con scarico e centralina DP a quanti cv arriva? Non che me ne importi più di tanto, ma è una curiosità.

Grazie mille per i consigli, purtroppo non posso correre a vederla perchè non ho ancora disponibile la somma per comprarla. Purtroppo devo aspettare di vendere la mia moto
Ma quindi, diciamo che se tenuta bene e trattata con cura, una 749 con 17mila km la posso considerare ancora "giovane" no? Oppure mi trovo che di qui a 6 o 7 mila km, devo fare degli interventi/sostituzioni su componenti del motore,trasmissione ecc?

Concordo con gio, se le cinghie non sono state ancora cambiate forse e' meglio trattare sul prezzo dato che la spesa non e' poca. Ma poi la moto di che anno e'? Almeno per sapere se prima o seconda serie

Concordo con gio, se le cinghie non sono state ancora cambiate forse e' meglio trattare sul prezzo dato che la spesa non e' poca. Ma poi la moto di che anno e'? Almeno per sapere se prima o seconda serie