Raga ma in generale a una moto partendo dal presupposto che io voglio rimanere in norma con la legge, posso fare delle modifiche ai vari componenti purchè non riguardino la potenza del motore e i pezzi siano omologati?
Ad esempio, cambiare freni posso?
Le gomme di altre marche?

Curiosità eh, non credò fare niente se non per estetica.

Le gomme?
Perchè comunque, per quanto penso che non lo farò, avere delle buone gomme credo che sia la cosa più importante su una moto perchè ti evita di cadere.

Le gomme?
Perchè comunque, per quanto penso che non lo farò, avere delle buone gomme credo che sia la cosa più importante su una moto perchè ti evita di cadere.

ah mi raccomando metti il kit 180 della malossi se vuoi avere un 125 decente tu che hai già poi lo scarico giusto sarà una bomba ...

Parli seriamente?
Avrò detto 10000 volte che prendo il 4t perchè mio pa non mi lascia ripotenziare

aaaa.... ... vabè se in futuro ci devi fare delle modifiche mettilo perchè è l'unica modifica che si sente a livello di prestazioni

oppure potresti scendere e spingere

ho provato ieri una yamaha r 125 con il 180 ... è favolosa ... si sente fidatevi ... io appena ho i soldi lo faccio sicuro ...

perchè a 13000 giri è fuori dal range di coppia massima

perchè a 13000 giri è fuori dal range di coppia massima

motore fuso

Ok questo l'avevo capito.
Ma perchè a 13000 giri è fuori dal range di coppia massima?

perchè va fuori giri
a quel punto ha dato tutta la potenza è ora di cambiare marcia

Ecco, allora vedo che avevo intuito parte del problema.
E nei 4t avviene lo stesso?

Il fuorigiri del 2T è causato dalla marmitta che non fa defluire i gas di scarico in tempo e dal carburatore che non fa arrivare sufficiente miscela aria/carburante tale da far aumentare il numero di giri (tutto è frutto di compromessi, un carburatore troppo grosso associato ad un altra marmitta impedirebbe al motore stesso di avviarsi...).
funzione cerca
Curiosità tecnica sul fuorigiri nei motori 2t

interessante, ecco spiegato perchè con la marmitta tappata dell'husqvarna depo la moto mura e non sale

Quindi il limitatore sul 4t fa anche comodo... Mmmm...

Azz quindi togliere il limitatore sul caba è una brutta o buona idea?

Azz quindi togliere il limitatore sul caba è una brutta o buona idea?

Togliere il limitatore è una buona idea in base a quanto ti sai gestire il motore... Cioè se riesci a orecchio a non andare fuorigiri vai un po' di più perchè tiri di più le marce ma se sbagli ciao valvole...

In poche parole puoi toglierlo ma usarlo con cognizione di causa..

va che è un limitatore "extra"