io ti consiglierei la s anche perche piu nuova e probabilmente ha un solo propietario alle spalle

A prescindere dallle offerte che hai trovato, ti convine valutare se la spesa aggiuntiva ti ripaga di ciò che trovi in più, visto che, in base al tuo uso, sarebbe un surplus simbolico.

La base 2005 ha motore coppa bassa (dell'S), alberi a camme dell'S 2003-04 e raggiunge i 140 CV all'albero. La ciclistica è Showa.

La S 2005 ha le camme più spinte (non mi ricordo se sono quelle dell'R), bielle in titanio della Pankl e albero alleggerito. I CV non li ricordo adesso. La ciclistica è interamente Ohlins e le pinze sono radiali. Tutte cose che nell'utilizzo stradale non servono affatto, è più che altro il gusto di averle e vederle.

Dovresti valutare se questo gusto per te vale la spesa (per me, anzi, se dovessi pernderla usata oggi, visto i prezzi prendere subito l'R )

ad averci i dindi (se non tanti di più costano sempre sui 10000 le r) è vero...r tutta la vita!...

p.s. tu adesso ne hai una pure meglio dai anomico ...basta metterla su strada!!

S senza dubbio. Pero bisogna trattare un po quel prezzo. 8500 in realtà li vale tutti, ma con 9 mila potresti trovare un 1098, più nuovo, prestazionale e affidabile.


esempio Link a pagina di Moto.it

sì, ma che fatica! Pensare che la mia la pagai sugli 8000 scivolata a fine 2003 ed era un bell'affare. Adesso con un "pò" di più ci prendi l'R. Sto facendo gli "ultimi" lavoretti e sta buttando via ancora qualche Kg

Ieri la guardavo e dicevo alla mia fidanzata . . . sarà difficile metterla su strada e usarla . . . dopo circa 2 anni mi sembra più una moto da esposizione che da usare

più ....1098...puah...

anomico è vero..ma non puoi nenahc epensare minimamente id lasciare in garage una bellezza del genere ci pensi...si merita di repsirare e girare un pò dopo tutto questo tempo ferma!....

ODDDDDDDDDIIIIIIIIIOOOOOO

quella del concessionario di padova la conosco bene, infatti prima di aver preso due mesi fa la mia 999s al ducati padova ero passato la da eurobike a vederla...

HA UNA COSA COME 7 PROPIETARI!!! chiedigli il libretto e contali
il primo prpietario non era nemmeno di padova

mi avevano detto no pista e poi successivamente alle mie osservazioni mi ha detto che avevo capito male e che è stata in pista... secondo me ci è pure scivolato a giudicare da certi segni e poi l'ha sistemata...

poi bellissimo perchè il tipo era talmente disperato che quando ero sul punto di uscire mi ha abbassato tipo di 1500 euro...

In ultima cosa che mi ha scandalizzato di più e che mi ha fatto capire che la garanzia che loro forniscono difronte a possibili problemi fa schifo perchè hanno già avuto un sacco di rogne e non vogliono piu sborsare i soldi vogliono liberarsene al più presto. Addiritura mi proponeva uno sconto maggiore togliendomi la garanzia di un anno... ROBE DA MATTI!!!

MAGARI ALLA FINE è LA MIGLIOR 999 IN CIRCOLAZIONE ma a me tutti questi tramacci hanno dato una impressione bruttissima!

cosa vuoi dire anomico?!

Ps perdonotami l'italiano fruito nella mia precedente risposta...ero di fretta

è quella base di cui parlo

Per quanto riguarda monster 999. Il motore è talmente fluido che sembra di guidare un monster con tanti più cavalli, niente sorprese strane o cattiverie da parte della moto.

La carena ti fanno andare forte e non te ne accorgi nemmeno e anche questo contribuisce a non traumatizzarti troppo. (forse un monster con lo stesso motore quindi s4rs sarebbe molto peggio da prendere ).

è super stabile in curva anche se dovrai ovviamente rivedere un attimino il tuo stile di guida ( cerca su youtube corso guida moto pista e partirai con una base mentale corretta ).

pur essendo rinomata per la sua comodità rispetto alle sue colleghe io l'ho trovata scomodissima. POLSI IN PRIMIS, poi culo causa imbottitura. E in ultima scalda pazzescamente tanto... fortuna per te che il gran caldo ora è passato... l'hanno prossimo dovrai farci i conti!

ultima cosa il passeggero lascialo a casa non fa per lei

Spero di essere stato e esaustivo e non OT

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