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elaborazione agility
10519406
10519406 Inviato: 5 Set 2010 19:24
Oggetto: elaborazione agility
 

Ciao sono Max, ho un kymco agility 4t. Pensavo di cambiare variatore e mettere un multivar, e cambiare firuzione mettendo una fly clutch. Che ne pensate se mettessi anche un carburatore Dellorto PHBN 12 con filtro a cono?
 
10519509
10519509 Inviato: 5 Set 2010 19:36
 

ok per variatore, lascia stare la frizione se non è consumata.
Mettere un 12 quando hai già un 16 o un 18 (se non sbaglio) è inutile, anche perchè con una elaborazione come la tua il carburatore non si sente nemmeno...e il filtro a cono sarebbe uno suicidio 0509_up.gif
 
10519518
10519518 Inviato: 5 Set 2010 19:37
 

allora, per il variatore ok, la frizione cambiala solo se hai molti chilometri alle spalle! inoltre un 12 è come l'originale credo, quindi è inutile cambiarlo e il filtro a cono è inutile, si sporca, è difficile da carburare e fa rumore per nulla, piuttosto cambia la spugna dell'airbox
 
10519529
10519529 Inviato: 5 Set 2010 19:39
 

se vuoi aumentare le prestazione nell'agility devi almeno cambiare il gt
 
10519672
10519672 Inviato: 5 Set 2010 19:59
 

apparte cambiare gt che altro posso fare?
 
10519936
10519936 Inviato: 5 Set 2010 20:49
 

variatore
marmitta leovince

poi gt
 
10519947
10519947 Inviato: 5 Set 2010 20:50
 

ma la marmitta aiuta anche nei 4t??
 
10519969
10519969 Inviato: 5 Set 2010 20:53
 

la zx va bene??
meglio il multivar o lo speed control della polini
 
10520039
10520039 Inviato: 5 Set 2010 21:08
 

[quote="boo"#10519968]ma la marmitta aiuta anche nei 4t??
Citazione:

mi pare ovvio come nelle moto gp anche nei piccoli 50ini la marmitta fa.. certo le prestazioni date sono relative rispetto al 2 tempi. comunque una volta entrato in coppia il motore sanno dare quasi mezzo cavallo-motore anche nei 4tempi

[quote="boo"#10519969]la zx va bene??
meglio il multivar o lo speed control della polini


ci vuole una marmitta da 4 tempi!! 0510_amici.gif
ne fa una piuttosto carina la leovince per il tuo blocco motore
variatore ne devi prendere uno apposta per 4 tempi
 
10520065
10520065 Inviato: 5 Set 2010 21:14
 

ma la zx nn è per 4t?
 
10520093
10520093 Inviato: 5 Set 2010 21:22
 
 
10520278
10520278 Inviato: 5 Set 2010 21:58
 

e con il variatore della polini i rulli da quanti gr li devo mettere?
mi sai dire il prezzo della marmitta?
 
10520439
10520439 Inviato: 5 Set 2010 22:26
 

non ho mai tarato 4t non so il prezzo ma penso sui 120€
 
10521072
10521072 Inviato: 6 Set 2010 2:39
 

cambia il motorino e prenditi un 2t , il 4t secondo me e' tempo perso poi so che i pezzi costano pure di piu un carburatore un mio amico lo doveva pagare 100 euro mi pare
 
10523081
10523081 Inviato: 6 Set 2010 13:09
 

ma è meglio il multivar o il polini speed control?
 
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