fisicamente parlando, come qualcuno ha già detto la potenza erogata dal motore rimane la stessa se si rimuove l'avviamento elettrico, perchè a differenza degli scooter e di varie moto, il blocco motore am6 o derbi è dotato di un motorino di avviamento con pistoncino mobile che ingrana sulla ruota dentata di avviamento solo quando si avvia il motorino. la differenza è che senza cala il momento di inerzia dell'albero motore, ergo l'accelerazione angolare dell'albero sarà maggiore, e per quanto riguarda il peso della ruota dentata, non conta solo il peso, ma anche la sua distanza dal centro di rotazione e visto che il momento di inerzia è proporzionale alla massa e al quadrato della distanza, quest'ultima è più significativa, e visto quindi che la ruota dentata di avviamento conta una distanza media abbastanza grande dal centro di rotazione la sua rimozione qualcosa fa, anche se dubito fortemente sia notevolmente apprezzabile come differenza