ciao a tutti ragazzi ieri l latro ho montato il filtro aperto al motore, lo ho carburato perfetto e lo ho provato e non mi dava problemi... il giorno dopo per i primi 3 4 kilometri non avevo problemi quando mi fermo sento il finalino della marmitta che è incandescente e non dovrebbe esserlo!!! marmitta ke monto polini scooter team cilindro originale.. non capisco il perche mi andava bene il primo giorno e poi dava problemi!!! la carburazione non ci incastra perche quella è perfetta!!

ciao a tutti ragazzi ieri l latro ho montato il filtro aperto al motore, lo ho carburato perfetto e lo ho provato e non mi dava problemi... il giorno dopo per i primi 3 4 kilometri non avevo problemi quando mi fermo sento il finalino della marmitta che è incandescente e non dovrebbe esserlo!!! marmitta ke monto polini scooter team cilindro originale.. non capisco il perche mi andava bene il primo giorno e poi dava problemi!!! la carburazione non ci incastra perche quella è perfetta!!

comunque non ho lo scarico e basta ho anche variatore frizione carburatore 17 e mezzo!!

non è ce la volevo fredda è che da quando ho messo il filtro brucia assai di piu il finalino e mi ha bruciato pure l adesivo che c era sopra XD

non è ce la volevo fredda è che da quando ho messo il filtro brucia assai di piu il finalino e mi ha bruciato pure l adesivo che c era sopra XD

col filtro aperto sembra vada di piu l unica cosa è che scalda il finalino e ho paura che bruci!!

col filtro aperto sembra vada di piu l unica cosa è che scalda il finalino e ho paura che bruci!!

ho piu ripresa e quando vado lo sento che gira meglio come motore!!

ho piu ripresa e quando vado lo sento che gira meglio come motore!!

mah strano xd se vuoi lasciarlo lascialo ma quando cambia il tempo cambierai idea quando piove come lo uso ti si ingrassa tutto e non ti va una pippa se non dai manetta almeno con air box ci circoli quando piove secondo me ti comlichi e basta se vuoi lavora l'air box originale

Esatto, metti l'air box, metti anche una red sponge e prova a lavorarlo, il filtro ci mette poco a scarburarsi e poi è sempre una rottura di scatole carburarlo, mettendo l'air box hai anche meno problemi in caso ti fermino le fdo

nel filtro originale avevo gia la red sponge!! e non era neanche molto bello come rumore -.- col filtro apetro è tutta un altra storia! troppo bello pero se lo devo sciupare lo levo

La red sponge non serve per il rumore, serve per far funzionare meglio l'air box, e una volta montata va anche aumentato di quanche punto il getto massimo, il filtro con la tua elaborazione fa solo rumore

fa solo rumore ma spacca qualcosa o non spacca nulla?? perche se il problema del finalino che scalda troppo deriva da quello lo levo