perche disperato?

perche disperato?

Perchè basta capire la descrizione che ne hai fatto tu per capire che è un pacco

ma ha messo una biella nuova lui nn lha mai tirata..quindi non e stata sollecitata molto anzi... comunque bho vorrei sapere come tenere bene un polini..nel senso come trattarlo? manutenzione? ogni litro quanti km fà all'incirca? ormai la prendo perche so che la tratta bene.. la fa sempre scaldare olio 100% sintetico, e ha detto che lha tirata solo una volta per paura che si grippasse o sbiellava.. e non sfrizione mai.. quindi la frizione non e molto consumata..

I cuscinetti si cambiano se si rompono, anche se Aprilia dice che sarebbe bene cambiarli ogni 15k km. C'è gente che arriva a 40k km prima di cambiarli!

si e vero meglio prevenire che curare perche metti caso che sbielli e qualche pezzo va nel cilindro si fanno ancora più danni e poi bisogna sborsare soldi su soldi.. comunquè la moto la prendo perchè trovare una moto kosi con questo prezzo nelle mie zone e impossibile quindi approfitto dell'occasione..ora voglio sapere tutto sulla manutenzione che olio usare,ogni quando cambiare frizione,fasce,guarnizioni, e come scaldare bene la moto

non so che biella ha messo.. però lha messa prima di montare il 160 quindi 2000 km fà

i cuscinetti si cambiano ogni 25mila km circa come dice il manuale, ma tu lo sai che se spacchi i cuscinetti mentre sei a 140 all'ora rischi di sbiellare e grippare?
ragione un po prima di dire cose insensate, è meglio prevenire che curare

mi ha detto che ha messo una biella della polini.. e buona?

si lo so però non disprezziamo sempre questi cilindri..potete dare delle informazioni utili per esempio come trattarli manutenzione ecc

Lo tratti come qualsiasi cilindro, il punto è che fa schifo, non raffredda come dovrebbe, ha un pistone troppo pesante, spezza le bielle e grippa spontaneamente sul lato scarico.