elaborazione top 2 plus - Scooter

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elaborazione top 2 plus

10467407

10467407 Inviato: 27 Ago 2010 12:40
Oggetto: elaborazione top 2 plus

cosa ne pensate dellla mia elaborazione : top 2 plus lavorato testa abbasata squish 0,6 travasi rifiniti .marmitta polini evo 2 .phbg 21 filtro originale con spugna malossi (tubo flessibile per collegarlo al carburatore).basetta rialza pacco .pacco lamellare vl 14 .albero rms s.r. .trasmissione completa top .cinghia stage6 copri rapporti top .rapporti primari malossi .molla di contrasto gialla .colletore dritto polini rivolto in avanti

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10474750

10474750 Inviato: 28 Ago 2010 18:26

nessuno?

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10475413

10475413 Inviato: 28 Ago 2010 20:50

bella bella... è minarelli vert o orizz? massette da quanti g? mollette frizia?

Anzy94

Derapata

Ranking: 488

10517366

10517366 Inviato: 5 Set 2010 11:38

minarelli orizzonatle massette boo vado ad occhio mollete blu polini

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10517585

10517585 Inviato: 5 Set 2010 12:36

allora, al posto dell'airbox potresti mettere il doppia stella stage sopra la ruota, per la trasma metti l'over range con frizione regolabile stage 6 e campana wingcooler, l'albero rms non mi piace, meglio andare di tameni che sei sul sicuro!

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

10518712

10518712 Inviato: 5 Set 2010 17:20

tutti quei soldi per un albero del genere non li spendo anche perchè non credo porterebbe miglioramenti la trasmissione è completa con il piattelo da 67° ed è ok frizione e campana sono d'accordo con te per il filtro penso che non lo monterò per il troppo casino sai qua nelle viette del mio paese c'è gente che rompe ....

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10518914

10518914 Inviato: 5 Set 2010 18:02

mmm vuoi risparmiare sulla parte piu importante del motore? io un rms super racing su un 2+ non lo vedo bene, l'albero è la cosa piu importante, e andrei sul sicuro!

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

10519010

10519010 Inviato: 5 Set 2010 18:16

io la vedo così invece: rms non è un buonissimo albero però è un albero leggero quindi direi che sul top 2 plus va bene ad occhi chiusi il tameni invec è un albero spaccato identico al rhq ed è già più pesante del rms e se non si ha un accensione non credo che possa avere la stessa erogazione che ho con questo albero ...

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10519054

10519054 Inviato: 5 Set 2010 18:26

BREMBS ha scritto:

questo lo condivido ma a questo punto potevi puntare su un'albero top

comunque secodo me dovresti fare qualcosa di particolare nella tua elaborazione non le solite cose standard
magari un 24 dell'orto con filtro stage6 ed una trasmissione polini completa e cosa importantissima

una bilancia di precisione che misuri il decimo di grammo per le tarature!

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

10519111

10519111 Inviato: 5 Set 2010 18:38

un tocco di originalità in più ci vuole

comunque l'albero top è identico al rms

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10519176

10519176 Inviato: 5 Set 2010 18:49

Stephon_Patrick ha scritto:

mmm vuoi risparmiare sulla parte piu importante del motore? io un rms super racing su un 2+ non lo vedo bene, l'albero è la cosa piu importante, e andrei sul sicuro!

sono d'accordo con te su ll'albero ma non sul filtro aperto è meglio il filtro originale con red sponge come monta lui

rikgh

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10519313

10519313 Inviato: 5 Set 2010 19:13

qualcuno ceh mi da retta sul filtro ahahah

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10519855

10519855 Inviato: 5 Set 2010 20:37

il filtro chiuso va bene ma con la tua elaborazione (marmitta+gt+carb) ci vorrebbe un'alimentazione più sostanziosa

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

10520004

10520004 Inviato: 5 Set 2010 21:01

alimentazione +sostanziosa l'unica cosa che mi manca è il filtro.... e il compensatore di fluidi
se proprio vogliamo mettere la ciliegina sulla torta
con al centrlina top rossa dite che c'è un migliormneto consistente avendo l'accensione riginale €0 ??

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10520049

10520049 Inviato: 5 Set 2010 21:10

BREMBS ha scritto:

il compensatore di fluidi è inutile al fine delle prestazioni il filtro manca e non fa poco. ma anche un carburatore da 24 farebbe sentire differenze.
la centralina invece non cambierà nulla

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

10520102

10520102 Inviato: 5 Set 2010 21:24

il filtro non lo so il carburatore ho intenzione di monatre un 24 mikuni come indica la top la centralina non da miglioramneti? il compensatore lo so era solo per dire ...

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10520130

10520130 Inviato: 5 Set 2010 21:28

sugli euro 0 no.....
il filtro ci vuole daii!

è la ciligina sulla torta!
ottimo il mikuni 24

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

10520215

10520215 Inviato: 5 Set 2010 21:45

perchè sugli € 0 no cambia tutta l'erogazione della moto in teoria il filtro non lo so troopo rumore mi fa

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

10523889

10523889 Inviato: 6 Set 2010 14:34

NRG_mc3_tuning ha scritto:

il compensatore di fluidi è inutile al fine delle prestazioni il filtro manca e non fa poco. ma anche un carburatore da 24 farebbe sentire differenze.
la centralina invece non cambierà nulla

vero per il compensatore e centralina...un po' meno sul filtro più che su un 24 la differenza si sentirebbe su un g.t. più potente del 2+...io il 24 mikuni te lo sconsiglio piuttosto prendi un pwk 21o un 24 valvola piatta stage 6 e risparmi pure e se vuoi risparmiare ancora una trentina di euro compri lo stesso modello della motorforce...che è uguale allo stage solo non colorato di nero

rikgh

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

10525257

10525257 Inviato: 6 Set 2010 18:09

maa sul compensatore sono convinto che è una cagata ma la centralina secondo me cambia qualcosa però non lo so perchè non l'ho mai montata

BREMBS

Senza Targa

Ranking: 46

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