Ciao raga, ho su un aerox l'ela in firma, ma non riesco a tararlo...
Come potrei fare a tararlo?
Adesso ho la molla gialla della top e i rulli di 4.5 della top e le mollette blu della rms super leggera...
Con questa taratura lo scooter non prende i giri...aiutatemi...
Poi per la cinghia come faccio che mi resta nei correttori già di partenza?
Grazie raga

resta dentro i correttori perchè è troppo corta....comunque altre opinioni?

ah gia hai i correttori top! si allora devi mettere la cinghia peugeot 100

mdc gialla malossi
mollette rosse malossi
rulli da 4.3

quoto la taratura

mah sui rulli secondo me ci possono stare pure i 4 ma le mollettine rosse non vedo il problema, secondo me vanno bene, pensa che un mio amico sul suo f12 con il base malossi e la frizione originale aveva le mollettine blu!! e non andava mica male!!

raga ma che cinghia devo mettere allora?
peugeut ma che modello?
O sennò quella dei minarelli 100?

ma è solo più lunga o anche più larga?

per la cinghia devi prenderne una per peugeot 50 tipo lo speedfight

ne sei sicuro?a me avevano detto quella per peugeot 50,però se dici che è corta mi fido

Ciao, io ho la cinghia del peugeot, però ho messo quella originale, perchè non ci sta quella del peugeot, mi va a sfregare contro il ventolino e il variatore perchè è troppo larga...
Quindi con la cignhia originale ho tarato con rulli 4.4,molla rossa e mollette rosse, però quando vado al massimo sembri che borbotta la marmitta, ma non è la carburazione...cosa potrebbe essere?Forse la cinghia consumata?