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pistone monofascia per cilindro originale?
10462290
10462290 Inviato: 26 Ago 2010 15:00
Oggetto: pistone monofascia per cilindro originale?
 

apro questo topic per conto di un mio amico possedente un F12 ad aria del '99 con tt,17.5,filtro a cono polini... lui infatti vorrebbe sapere SE in commercio esistono pistoni MONOFASCIA creati apposta per cilindro ORIGINALE minarelli orizzontale ad aria e A QUALE PREZZO??? il mio amico vi ringrazia in anticipo.
 
10462377
10462377 Inviato: 26 Ago 2010 15:23
 

devi vedere un po se li fa la vertex, ma non ti so dire nnt di +
 
10462411
10462411 Inviato: 26 Ago 2010 15:35
Oggetto: Re: pistone monofascia per cilindro originale?
 

DiCanio ha scritto:
apro questo topic per conto di un mio amico possedente un F12 ad aria del '99 con tt,17.5,filtro a cono polini... lui infatti vorrebbe sapere SE in commercio esistono pistoni MONOFASCIA creati apposta per cilindro ORIGINALE minarelli orizzontale ad aria e A QUALE PREZZO??? il mio amico vi ringrazia in anticipo.

dai un'occhio su ebay.. icon_wink.gif
 
10463478
10463478 Inviato: 26 Ago 2010 19:13
 

case, gia che siamo in discussione, per te sarebbe una cosa saggia mettere un mono?
 
10463564
10463564 Inviato: 26 Ago 2010 19:23
 

bobus ha scritto:
case, gia che siamo in discussione, per te sarebbe una cosa saggia mettere un mono?


io non sono case ma dico a tutti che dal mio punto di vista non ne vale la pena......certo un piccolo miglioramento si avrà ma perchè andare a spendere 40 euri di pistone mono quando un 50cc con FASATURE STANDARD non arriverà mai a regimi di rotozione tali da sfrutture appieno il suo scopo?? poi con 80-90 euri si ci prende uno sudicio dr nuovo e che corre sicuramente più del 50cc...."ELABORATO".......... icon_wink.gif
 
10463685
10463685 Inviato: 26 Ago 2010 19:42
 

si era solo una domanda a scopo teorico, rivolta piu al rapporto affidabilita/prestazioni
 
10463776
10463776 Inviato: 26 Ago 2010 19:59
 

bobus ha scritto:
si era solo una domanda a scopo teorico, rivolta piu al rapporto affidabilita/prestazioni


beh beh 5-max 7 mila km la saluti la fascia.......solo perchè è 50 ma sul 2+ la si cambia ogni 4-5 k km............. icon_wink.gif
 
10463878
10463878 Inviato: 26 Ago 2010 20:18
 

eh gia....
 
10467169
10467169 Inviato: 27 Ago 2010 12:10
 

se uno vuole tenersi il 50cc sotto, per vari motivi (scelta personale, genitori..) puo essere una buona scelta..
c'è poco da fare, se un 70 non si puo montare bisogna fare il possibile sul proprio 50..
non credo che sia quella fascia cambiata un qualche migliaio di km prima del solito che vi cambia la vita, anzi..
sarà l'unico svantaggio quello del dover cambiare fascia prima..secondo me è una buona soluzione per tirare fuori qualcosa di più dal cinquantino..non so, probabile che alcune teste di altri 50cc non originali si possano adattare, e anche quella sarebbe una bella cosa..
poi va beh, lavorazioni a parte ovviamente.. icon_wink.gif

la vertex non li fa..? fa tutto, farà anche quelli..! icon_wink.gif
 
10467215
10467215 Inviato: 27 Ago 2010 12:14
 

case7 ha scritto:
se uno vuole tenersi il 50cc sotto, per vari motivi (scelta personale, genitori..) puo essere una buona scelta..
c'è poco da fare, se un 70 non si puo montare bisogna fare il possibile sul proprio 50..
non credo che sia quella fascia cambiata un qualche migliaio di km prima del solito che vi cambia la vita, anzi..
sarà l'unico svantaggio quello del dover cambiare fascia prima..secondo me è una buona soluzione per tirare fuori qualcosa di più dal cinquantino..non so, probabile che alcune teste di altri 50cc non originali si possano adattare, e anche quella sarebbe una bella cosa..
poi va beh, lavorazioni a parte ovviamente.. icon_wink.gif

la vertex non li fa..? fa tutto, farà anche quelli..! icon_wink.gif

quoto,a me non fanno mettere il 70 e io meto il 50 stage 6 sport!davvero un otimo 50!
 
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