no le più che si avvicinano a qualcosa di tassellato sono le mutant della dunlop ma sono gomme comunque da strada che sono intagliate parecchio

capito..le ho viste ora sul web..comunque con il motard posso fare off-road?

A sto punto meglio prendersi un enduro anche perchè quelle gomme su strada tengono poco e a fare enduro sono troppo larghe e ti mandano nei fossi, sembrano quasi gomme da erba , quindi ti consiglio una taratura non troppo rigida delle sospensioni e le mutant come gomme che tengono bene anche sull asfalto e si scaldano velocemente.

che moto hai?

non lo so i rapporti si mettono a seconda se vuoi allungo o ripresa

quello è il pignone, la corona è quella alla ruota, comunque di solito si cambia il pignone perchè costa 10 euro rispetto ai 50 della corona, io fossi in te proverei il 13 e sentirei come va poi a limite togli un altro dente