salve a tutti ragazzi..sn nuovo in questo foro e ultimamente,essendosi presentata un po d disponibilità economica,avevo pensato d prendere la moto ke desidero da tempo...capite subito ke parlo della mia amata z750...ora xo,consultando il sito kavasaki ho visto ke c'e anke una versione cn abs a soli 500 € in piu...ke ne dite? cosa cambia? si sente tanto la differenza in frenata? fatemi sapere

beh allora mi sa ke abs sia! grazie a tutti ragazzi...anche se secondo voi...il prezzo dell'abs è un po eccessivo?

Ho capito tutto..però dico io...come mai la versione cn abs viene importata soltanto nera? cioè io che la voglio verde e nera non potro prenderla con l'abs???

salve a tutti ragazzi..sono nuovo in questo forum e ultimamente,essendosi presentata un po di disponibilità economica,avevo pensato di prendere la moto che desidero da tempo...capite subito che parlo della mia amata z750...

ora pero,consultando il sito kawasaki ho visto che c'e anke una versione con abs a soli 500 € in piu...che ne dite? cosa cambia? si sente tanto la differenza in frenata? fatemi sapere

Edit by McFly83: non usare linguaggio sms - ho corretto tutto il topic!!!

beh... dipende dagli ABS... quello della S1000RR o del 1400 GTR sono eccellenti... anche al C-ABS dell'Honda non è male, solo che soffre un po' in pista...

Ragazzi però diciamo che il "non è un granchè" si riferisce all'uso sportivo dell'abs, nel senso che in pista potrebbe (e dico potrebbe) attivarsi PRIMA del dovuto...ma per strada un abs rimbambito che si attiva con un pelo di anticipo è sempre meglio che non avere l'ABS...e in ogni caso l'abs della zeta non mi si è mai attivato se non già quando avevo le chiappe strette dal pericolo (ovvero pinzata a mano piena con testicoli su serbatoio).

si esatto anche io sapevo che sulla Z750 non era un gran che... come sulla Z1000 vecchia... allo stesso tempo ti posso dire che avendo avuto il 1400 GTR del 2008, quella moto aveva già un ottimo ABS, migliorato sulla versione 2010 (ed è Kawasaki)

Il nuovo Ninja 1000 quasi sicuramente avrà l'ABS... si vede chiaramente la ruota fonica presente anche nella moto da SBK.

E secondo me l'anno prossimo uscirà anche la Z750...

ragazzi qui c'è chi dice si e c'è chi dice che come abs non è un granche...mi sto un po confondendo.Quindi sapete per caso se la kawasaki ha in mente per il 2011 di uscire una z con un abs migliore di quello attuale?conviene prenderla ora o aspettare ormai il 2011?

dicono chespesso si attiva in frenate dove non servirebbe... insomma da quel che si capisce troppo invasivo per i gusti della maggior parte delle persone... poi non avendolo provato mi affido sui pareri della maggior parte delle persone

Per carità non lo metto in dubbio, però io l'ABS ce l'ho...quindi posso parlare in prima persona e non del sentito dire, contando che di Zeta con ABS se ne contano davvero poche.
E ti assicuro che finora (12mila km in 1 anno) l'abs mi è entrato solo quando stavo per entrare nel paraurti del deficiente che mi aveva inchiodato davanti. E di passi di montagna ne ho fatti un pò, l'abs non è mai entrato in nessuna occasione, grazie al cielo aggiungerei.
Ve la farei provare solo per convincervi che fare entrare l'abs non è facile come pensate.
Ok che hai riportato solo il sentito dire però io non fomenterei false leggende che poi, giustamente, la gente ci crede.
Mariano solo per questo ha già cambiato idea...
Se poi ci giri a Misano allora forse la zeta con ABS non sarà il massimo della modularità..ma a quel punto non ci vai proprio con una zeta a Misano.
Vorrei sapere tra quelli che hanno l'abs, a loro quando è sembrato troppo invasivo...

ti sraquoto alla grande!!!!!
ragazzi,qua serve un pò di chiarezza....
chi come mè nel forum ha la zeta con abs non si è mai lamentato del funzionamento dell'abs!!! ma al contrario, tutti compreso me lo lodano!!!!
L'abs della zeta entra solo ed esclusivamente quando serve!!!! cioè in frenate d'emergenza!!!!impedendo il bloccaggio delle ruote e quindi un successivo scontato capitombolo....quando entra si avverte un pulsare della leva/pedale che non da assolutamente fastidio....e funziona veramente molto,molto,molto bene al contrario di quello che dicono in tanti....e che magari neanche l'hanno provata.. posso solo ringraziare questo dispositivo che mi ha gia salvato le chiappe in svariate circostanze girando per le strade di Milano
quindi,se non andate in pista e non siete tutti valentino rossi o casey stoner direi che per l'utilizzo per qui e stata pensata questa moto l'abs e FONDAMENTALE
Poi ognuno e libero di pensarla come vuole... ci mancherebbe...
buona strada a tutti amici biker

ti sraquoto alla grande!!!!!
ragazzi,qua serve un pò di chiarezza....
chi come mè nel forum ha la zeta con abs non si è mai lamentato del funzionamento dell'abs!!! ma al contrario, tutti compreso me lo lodano!!!!
L'abs della zeta entra solo ed esclusivamente quando serve!!!! cioè in frenate d'emergenza!!!!impedendo il bloccaggio delle ruote e quindi un successivo scontato capitombolo....quando entra si avverte un pulsare della leva/pedale che non da assolutamente fastidio....e funziona veramente molto,molto,molto bene al contrario di quello che dicono in tanti....e che magari neanche l'hanno provata.. posso solo ringraziare questo dispositivo che mi ha gia salvato le chiappe in svariate circostanze girando per le strade di Milano
quindi,se non andate in pista e non siete tutti valentino rossi o casey stoner direi che per l'utilizzo per qui e stata pensata questa moto l'abs e FONDAMENTALE
Poi ognuno e libero di pensarla come vuole... ci mancherebbe...
buona strada a tutti amici biker