Allora ti dico io con l'airsal avevo il 21 con pacco malossi lavorato e collettore raccordati e facevo i 106 da contakm massimo,mettendo il conti con il 26 la moto è migliorata in tutto e di massima fa i 128 da contakm!Io stesso non credevo ad un tale miglioramento!!!

Non dallo scarico l'olio in se Dallo scarico esce la solita puzza d'olio bruciato

20 km solo per pacco e carburatore? porca troi#..mi sa che xò come pacco sto sul top:)...x una moto originale come la mia mi sa che è abbastanza:)...

Si è ottimo anche il top prendi il collettore per il 24 però!!!

ma di carburatore io lascio il 19!!! xk dovrei mettere il collettore più grande??

per me è il carburatore..
mail tuo airsal è alesaggio 50?

Sisi 50 di alesaggio per 39,2 di corsa è il 76,5cc semitrofeo!
Ma scusa se prendi un 24 come fai a tenere il 19?

siamo in 2...io lascio il 19:)...erik mette il 24:)...

aaaah ok allora digli di prendere il conti crx4 a lui che è il più figo!

ok...ma visto che facciamo un ordine unico nn so se se lo fa mandare da un altro sito e va a spendere 100 €...comunque...se dovessi fare una modifica abbastanza seria ma affidabile e duratura cosa mi consiglieresti? dimmi pure ttt i pezzi che dovrei mettere:)...

il problema non è il budget...il problema è mio papà..insiste nel dire che poi rompo su tutto, vado nelle rogne se succede qualcosa e che i 90 km/h che fa ade sono abbastanza...xo mi piacerebbe pensare a qualcosa intanto:)...puoi darmi 2 opzioni? una dove cambio l'albero l'altra dove lascio l'originale:)?

Allora se devi cambiare albero tanto vale prendere un corsa lunga io non sono un fan dell'86 e se potessi ricominciare da 0 andrei di parmakit con pacco lamellare e collettore boyesen il migliore in assoluto!,carburatore 30 koso con il filtro che ho adesso per via dello spazio che ha la mia XD,marmitta artigianale by katrace o voca racing albero corsa 46 e parmakit 109cc Diametro 55,radiatore aggiuntivo,rimozione mixer,dischi e molle frizione mrd,candela ngk br10eg o br9EIX,selettra malossi o mvt premium o ancora meglio pvl riprogrammabile,lavorazione estrema dei carter con barenatura e tutto lucidato a specchio.Senza albero direi Airsal D70,pacco conti crx 4 per 26/32,carburatore pwk 21,filtro stage 6 double layer,molle e dischi frizione top,marmitta giannelli in carbonio,rimozione mixer,candela ngk br9eg,volano ducati 6 poli+top rossa o malossi tc unit.

porca troi@...il 109:)...neanche sapevo esistesse:)...certo che una modifica del genere sarebbe proprio una figata:)...vai più di un 125:)...certo che te ne intendi comunque ...quella modifica è una cosa da sogno:)...comunque grazie dei consigli:)...x quanto riguarda la centralina secondo te su un motore originale è una cosa totalmente inutile?

Si su un motore originale è inutile è diciamo quasi utile sui base,utile sugli intermedi in poi ma dai trofei e overtrofei è consigliato mettere l'accensione completa

Airsal togli la D errore di battitura il 70cc intendevo

c'è un negozio sul web italiano dove vendono il conti crx4?

quanto ci mette a arrivarti dal sito che dicevi tu?

ho capito:)...stavo x fare la cazzat@ di prenderla:)...comunque sono indeciso anch'io x il pacco lamellare se prendere quello della top o quello che hai detto tu tu su un motore originale cosa metteresti?

Se hai intenzione di mettere un base prendi il conti sennò va più che bene il tpr!

ma magari prendo un 300 e lo adatto al am6:)...

Sul sito ci sono persone che hanno messo sotto un'rs un 250 e sotto un hm un debei 125 da 50cv!

posso sapere che metodo hai usato di pagamento su scooterfast?

Paypal collegata con la postepay Così in caso di problemi vieni rimborsato al 100%!

non l'abbiamo...non si può fare contrassegno?

Ehm no XD apriti un conto paypal è gratis poi ci colleghi la carta di credito dei tuoi e paghi usando paypal,i soldi te gli andrà a scalare direttamente dalla carta di credito!

sai per caso come funzione con il bollettino:)?