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Aiuto perdita benzina!!!
10409247
10409247 Inviato: 16 Ago 2010 13:35
 

infatti...secondo me di è incrostato il perno o quel che è
 
10409512
10409512 Inviato: 16 Ago 2010 14:36
 

smarmittato ha scritto:
è un problema comune, lo spillo del galleggiante è sporco e non fa il suo dovere, prima di sostituirlo prova a fartelo pulire per bene, nel 80% dei casi si risolve semplicemente cosi.
quel tubicino che vedi (e che è sempre stato li icon_smile.gif ) è uno sfiato

Scusami se sono scettico, ma non credo sia quello, forse mi sono spiegato male io, anche perchè guardando su internet altre immagini di tuono in quel punto li non si vede nessun tubicino penzolante...guarda le foto: il tubicino parte dal carburatore e finisce lì davanti alla leva del cambio, è da li che perdo benzina se apro il rubinetto...
Link a pagina di Img805.imageshack.us
 
10411343
10411343 Inviato: 16 Ago 2010 21:28
 

Se l'hai comprata in conce fatti fare il lavoro in garanzia!!! 0509_up.gif
 
10411968
10411968 Inviato: 17 Ago 2010 2:48
 

rschesterfield7 ha scritto:

Scusami se sono scettico, ma non credo sia quello, forse mi sono spiegato male io, anche perchè guardando su internet altre immagini di tuono in quel punto li non si vede nessun tubicino penzolante...guarda le foto: il tubicino parte dal carburatore e finisce lì davanti alla leva del cambio, è da li che perdo benzina se apro il rubinetto...
Link a pagina di Img805.imageshack.us

quel tubicino, ti riconfermo, è un semplice sfiato.
il fatto che spenzoli li non vuol dire nulla, io li avevo addirittura tolti perchè mi davano "fastidio", unica pecca poi quando goccia va a finire tutto sul motore
 
10412089
10412089 Inviato: 17 Ago 2010 7:56
 

smarmittato ha scritto:

quel tubicino, ti riconfermo, è un semplice sfiato.
il fatto che spenzoli li non vuol dire nulla, io li avevo addirittura tolti perchè mi davano "fastidio", unica pecca poi quando goccia va a finire tutto sul motore


Visto perchè gli hanno messi icon_asd.gif
 
10412835
10412835 Inviato: 17 Ago 2010 11:21
 

piega_lima ha scritto:


Visto perchè gli hanno messi icon_asd.gif

tieni il carburatore sempre bello pulito come lo tenevo io e fidati che non esce una goccia icon_razz.gif
 
10412877
10412877 Inviato: 17 Ago 2010 11:28
 

aquilasolitaria ha scritto:

1800 km ... dal 2005 icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif : non ci credo icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif

doppio_lamp_naked.gif

beh la mia ne aveva 9417 ed è del '92 non mi sembra così incredibile. sarà stata di qualcuno a cui non piaceva troppo, magari era un regalo ed è rimasta in garage
 
10413783
10413783 Inviato: 17 Ago 2010 14:14
 

smarmittato ha scritto:

tieni il carburatore sempre bello pulito come lo tenevo io e fidati che non esce una goccia icon_razz.gif

grazie a tutti, comunque la moto non partiva perchè mancava l'olio...adesso si accende ed è precisa come un orologio, l'unico difetto è il minimo da regolare che solitamente sta su 1500-1800 giri e poi a un tratto(tutto questo a folle) sale verso 3000 3500 giri/min, comunque vedrò di fargli fare un bel check up e poi farò un bel w.i.p con la mia "Thunder Red"...o "Giaguaro" per gli amici
 
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