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multivar 2000 malossi [ha lo strozzo?]
10398706
10398706 Inviato: 13 Ago 2010 21:01
 

per me quelli sono rasamenti perchè io e un mio amico abbiamo montato il multivar e abbiamo messo un rasamento, e noi il dado del ventolino lo abbimo avvitato e il motorino va benissimo.
 
10398708
10398708 Inviato: 13 Ago 2010 21:02
 

nrgpinasco4ever ha scritto:
Attenzione!!! Il distanziale più grosso che c'è sotto la mollla di contrasto è una flangia: non metterla...

Cosa intendi?
 
10398716
10398716 Inviato: 13 Ago 2010 21:04
 

sp50 ha scritto:
quindi quei due pezzi nn li porto dal meccanico???

No... Se non vuoi andare più piano... icon_asd.gif
 
10398738
10398738 Inviato: 13 Ago 2010 21:12
 

sicuro allora nn servono nn è che porto dal meccanico e me lo monta e poi si smonta tutto mentre vado?? icon_lol.gif ,,,

poi io monto molla di contrasto bianco quindi ce ne ho una in più e le molle della frizione malossi che nn mi ricordo il colore........

e cosa vuol dire tarare??
 
10398793
10398793 Inviato: 13 Ago 2010 21:30
 

Vai tranquillo... Non servono... Semmai portagliele... Tarare vuol dire mettere a punto la trasmissione in modo da avere il massimo spunto da fermo e il massimo in allungo... Per fare ciò bisogna mettere i giusti rulli e varie molle
 
10398881
10398881 Inviato: 13 Ago 2010 21:51
 

ma i rulli ho solo quelli che ci sn nella confezione
 
10398981
10398981 Inviato: 13 Ago 2010 22:13
 

Devi assolutamente montare lo spessore da 2mm dietro il piattello, l'altro è lo strozzo. 0509_up.gif
 
10399043
10399043 Inviato: 13 Ago 2010 22:28
 

ok io porto tutto dal mecca e gli dico che uno dei due è uno strozzo poi vede lui sarà capace
 
10399384
10399384 Inviato: 13 Ago 2010 23:39
 

davide94 ha scritto:
Devi assolutamente montare lo spessore da 2mm dietro il piattello, l'altro è lo strozzo. 0509_up.gif

Si tratta di un blocco Piaggio, non di un Minarelli dove devi eliminare la ruota libera e compensare con uno spessore...
 
10400073
10400073 Inviato: 14 Ago 2010 10:26
 

quali di questi due è lo strozzo???


immagini visibili ai soli utenti registrati

 
10400308
10400308 Inviato: 14 Ago 2010 11:08
 

Non ti conviene di portare tutto dal meccanico e gli dici di montartelo senza strozzo. Lui sapra di sicuro qual'è. Io ero convinto che in multivar non avesse strozzi. Almeno sul 125 è cosi. 0510_saluto.gif

Ultima modifica di rockylegend il 14 Ago 2010 11:43, modificato 1 volta in totale
 
10400463
10400463 Inviato: 14 Ago 2010 11:34
 

è vero mi conviene portare tutto da lui e dirgli di montare senza strozzo...
 
10400477
10400477 Inviato: 14 Ago 2010 11:36
 

adexo monto i rulli 5.5 g nel vario che ho comprato sono 7.2 g cosa mi cambierà in prestazioni??
 
10400539
10400539 Inviato: 14 Ago 2010 11:45
 

Con i rulli più pesanti guadagnerai un po in allungo ma perderai in ripresa.
 
10400691
10400691 Inviato: 14 Ago 2010 12:05
 

rockylegend ha scritto:
Con i rulli più pesanti guadagnerai un po in allungo ma perderai in ripresa.

No... Bisogna mettere i rulli perfetti... Non esiste una taratura da allungo o da ripresa: LA TARATURA E' UNA SOLA, CIOE' QUELLA PERFETTA
 
10400726
10400726 Inviato: 14 Ago 2010 12:09
 

Lo strozzo è l'unico dei 2 che si può infilare sul mozzo.
Ma comunque è tutto scritto sulle istruzioni, basta leggere bene. 0509_up.gif
 
10400787
10400787 Inviato: 14 Ago 2010 12:18
 

davide94 ha scritto:
Lo strozzo è l'unico dei 2 che si può infilare sul mozzo.
Ma comunque è tutto scritto sulle istruzioni, basta leggere bene. 0509_up.gif

Esattamente
 
10400825
10400825 Inviato: 14 Ago 2010 12:24
 

ma io ho solo quei rullli quindi mi devono andare bene lo stesso...nn ho voglia di andare a prenderni degli altri
 
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