ciao ragazzi. volevo un consiglio.
io ho un aerox con marmitta arrow axtreme;il resto originale. mi trovo bene solo che vorrei passare ad un 70 base. so che l' arrow non è il massimo per un 70 però per adesso non voglio spendere ulteriori soldi e poi essendo omologata(anche se ci ho tolto il fermo)gli sbirri mi fanno meno rogne. io pensavo al malossi base. è buono come g.t?
ho sentito che ha molta potenza ai bassi? è vero? dato che prediligo la ripresa sarebbe una scelta sensata? e quanto costa?
alla fine l' elaborazione quasi completa sarebbe:
gt:malossi base
marmitta:arrow extreme
vario:malossi multivar
frizione:fly
carburatore:17,5
filtro:malossi red sponge
guettadj
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2010 18:36
Io ti consiglio il dr/trophy, che costa meno del malossi base e va di più, come carburatore ci va un 19 e come hai detto tu la marmitta non va bene
Andrea_2912
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Inviato: 11 Ago 2010 18:44
di marmitta omologate ce ne sono fino all'intermedio ovvero la pws...se ne vuoi una da poco prendi la shot e vendi l'arrow, prendi il 19 e vendi il 17.5 e prendi il dr
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2010 18:45
-F12_Mania- ha scritto:
di marmitta omologate ce ne sono fino all'intermedio ovvero la pws...se ne vuoi una da poco prendi la shot e vendi l'arrow, prendi il 19 e vendi il 17.5 e prendi il dr
giusto!
aerox2009
Ospite
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Inviato: 11 Ago 2010 19:08
se vuoi un gt che spinge ai bassi prendi il malossi altrimenti prendi lo streetrace...
carburatore prendi un 19 e marmitta una shot o pws...
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 11 Ago 2010 19:48
-F12_Mania- ha scritto:
di marmitta omologate ce ne sono fino all'intermedio ovvero la pws...se ne vuoi una da poco prendi la shot e vendi l'arrow, prendi il 19 e vendi il 17.5 e prendi il dr
eh.. lo so che ce ne sono altre di omologate. però non voglio spendere alri soldi per una marmitta. e poi so che la mia tappa ma è sicuramente meglio di una sitoplus, zx ecc... poi non è che mi interessa fare chissà quanto in velocità. più che altro voglio ripresa.
se tengo l'arrow non penso di perderne. perderei in allungo.. o sbaglio?
guettadj
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2010 20:05
allungo e ripresa
viktorider92
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Inviato: 12 Ago 2010 9:35
perdi allungo e ripresa, ti va meglio solo nello scatto da fermo, comunque la marmitta la puoi tenere tranquillamente metti un 17.5 perchè un 19 con l'arrow sarebbe inutile, quando metti il 70cc però tieni d'occhio la temperatura
irieman
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Inviato: 12 Ago 2010 10:42
guettadj ha scritto:
eh.. lo so che ce ne sono altre di omologate. però non voglio spendere alri soldi per una marmitta. e poi so che la mia tappa ma è sicuramente meglio di una sitoplus, zx ecc... poi non è che mi interessa fare chissà quanto in velocità. più che altro voglio ripresa.
se tengo l'arrow non penso di perderne. perderei in allungo.. o sbaglio?
Perdi in allungo e in ripresa, vendi l'arrow e cerca una shot anche usata, di solito con 60-70 euro te la cavi
Andrea_2912
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Inviato: 12 Ago 2010 11:09
ho visto top nero e malossi attaccarsi il malossi subito lo lascia poi il top trophy lo riprende ma dipende tutto dalle trasmissioni. poi monta una pinasco anche se costa cara... la pinasco e per base-semitrofeo e con la pinasco puoi montare il 19
antho94
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Inviato: 12 Ago 2010 11:51
2912 ha scritto:
Perdi in allungo e in ripresa, vendi l'arrow e cerca una shot anche usata, di solito con 60-70 euro te la cavi
calcola che un mio amico ha l arrow con il 19 e cilindro malossi sport LIMATO ( che è base) e gli becca i 115 effettivi ( provati con gps della macchina dietro)
rabet
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Inviato: 12 Ago 2010 11:56
seeeeeee bum
enry94
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Inviato: 12 Ago 2010 12:43
rabet ha scritto:
calcola che un mio amico ha l arrow con il 19 e cilindro malossi sport LIMATO ( che è base) e gli becca i 115 effettivi ( provati con gps della macchina dietro)
mi sembra difficile che un base fa 115 con l'arrow! 115 li fa un intermedio con un elaborazione completa e quindi marmitta adatta, non un arrow
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Inviato: 12 Ago 2010 12:47
irieman ha scritto:
perdi allungo e ripresa, ti va meglio solo nello scatto da fermo, comunque la marmitta la puoi tenere tranquillamente metti un 17.5 perchè un 19 con l'arrow sarebbe inutile, quando metti il 70cc però tieni d'occhio la temperatura
grazie comunque il malossi base è in ghisa o alluminio?
guettadj
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Ago 2010 12:47
ghisa
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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10391054
Inviato: 12 Ago 2010 12:48
guettadj ha scritto:
grazie comunque il malossi base è in ghisa o alluminio?
Ghisa bifascia, il alluminio è il replica con pistone monofascia
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Ago 2010 13:22
2912 ha scritto:
Ghisa bifascia, il alluminio è il replica con pistone monofascia
e il trophy? ghisa? e in generale.. meglio ghisa o alluminio?
guettadj
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10396503
Inviato: 13 Ago 2010 13:37
Il trophy ghisa...in generale il + prestazionale è l'alluminio...il + affidabile il ghisa se
non erro è così
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Ago 2010 15:08
-F12_Mania- ha scritto:
Il trophy ghisa...in generale il + prestazionale è l'alluminio...il + affidabile il ghisa se
non erro è così
quoto è giusto così! di solito i base sono quasi tutti in ghisa e quindi hanno una maggiore affidabilità anche il caso di grippaggio perchè sono più facili da rettificare
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Ago 2010 16:36
meglio il trophy è cambia marmitta è carburatore come marmitta metti una shot è carburatore da 19
2plus
Foglio Rosa
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comunque il malossi base è in ghisa o alluminio?