Ho un altro paio di domande: come fa un mio amico che ha una TZR 50 (tutta originale) del 2006 ad arrivare addirittura a 98 km/h??
E che mi dite del carburatore, va meglio un 19 o un 17,5??

Ma la centralina quando mi hanno tolto i sigilli me l'avranno sbloccata??

Che dici va bene il 19 con il motore originale??
No perchè non vorrei elaborarla più di così.

P.S. Ho sentito che il contachilometri è bloccato, ma è vero?? Se si come si sblocca??

Allora il 19mm va bene
Il contachilometri della tzr originale segna solo le velocità fino ad 80 km/h, per "sbloccarlo" devi svitare le 4 brugole che tengono attaccata la strumentazione e sollevarla, attaccato dietro la strumentazione c'è un grande fascio di fili, tra questi fili c'è n'è uno bianco e rosa, tu lo devi tagliare ad un paio di centimetri dalla strumentazione (né troppo vicino né troppo lontano perché altrimenti non funzionerà più) una volta tagliato metti del nastro isolante alle due estremità per far in modo che non entrino più in contatto.
Se farai tutto nel modo giusto quando girerai la chiave per accendere il quadro la moto segnerà al momento del check la cifra di 188 anziché 88 ed avrai sbloccato il contachilometri che di conseguenza segnerà le velocità oltre 80 km/h

Allora il 19mm va bene
Il contachilometri della tzr originale segna solo le velocità fino ad 80 km/h, per "sbloccarlo" devi svitare le 4 brugole che tengono attaccata la strumentazione e sollevarla, attaccato dietro la strumentazione c'è un grande fascio di fili, tra questi fili c'è n'è uno bianco e rosa, tu lo devi tagliare ad un paio di centimetri dalla strumentazione (né troppo vicino né troppo lontano perché altrimenti non funzionerà più) una volta tagliato metti del nastro isolante alle due estremità per far in modo che non entrino più in contatto.
Se farai tutto nel modo giusto quando girerai la chiave per accendere il quadro la moto segnerà al momento del check la cifra di 188 anziché 88 ed avrai sbloccato il contachilometri che di conseguenza segnerà le velocità oltre 80 km/h

Ciao ,anchio ho il tzr,il mio è originale ho cambiato pignone e corona ero arrivato a 100 una volta carenato, solitamente arrivo a 98 giusti:D adesso metto la arrow Street2T e il carburo 19

Oggi pomeriggio ho sbloccato il contachilometri della moto, tutto funziona perfettamente e adesso appena giro la chiave segna 188, il prossimo passo è la marmitta, e poi altre piccole modifiche!!!