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difficilissima scelta cambio: zx-10r 2005 - zx-10r 2007?
10381992
10381992 Inviato: 10 Ago 2010 13:34
Oggetto: difficilissima scelta cambio: zx-10r 2005 - zx-10r 2007?
 

ciao a tutti!Innanzitutto complimenti a tutti per il forum molto simpatico!Attualmente possiedo una gsx-r 1000 k2 con la quale mi trovo abbastanza bene, motore molto generoso, ciclistica sana anche se un po' goffa... insomma, bella moto ma rimpiango un po' la precedente motina, una r1 98' con qualche modifica motore/ciclistica, non a caso l'r1 aveva ricevuto nome di "la passionaria",mentre la k2 l'ho chiamata "montagna furiosa" .. icon_mrgreen.gif Stavo pensando di sostituirla con il ninjone, dato il ricordo molto positivo avuto con una precedente zx-6r 636 primo modello (pre-03!), ma... un bellissimo e inca...to zx-10r 2004/2005 o una più tranquilla zx-10r 2006/2007,ne ho trovate due,una 2005 e una 2007 in ottime condizioni a una buonissima cifra entrambe, ma davvero questo 2007 è un po' goffa?A me piacciono le moto rabbiose e inferocite, quello che mi interessava sapere, era se la 2007 fosse ancora, comunque, "arrabbiata" o troppo "tranquilla" modello mia gixxer attuale con 20cv in più, e se l'ingresso di curva fosse molto più goffo sulla 2006/2007 piuttosto che per la sorella più grande (d'età!) o comunque la 2006/2007 sia moto agile...amo gli avantreni svelti che tendono a "cadere" in curva,con pneumatico bello appuntito icon_biggrin.gif a livello motoristico quest'euro3 soffoca un sacco immagino la 2006/7... icon_rolleyes.gif grazie a tutti per i pareri!
p.s.:so che se n'è già dibattuto in precedenza, ho letto un po' anche qui prima di scrivere,ma ognuno ha la sua storia "motociclistica" e le mie esigenze possono essere diverse da quelle di altri... icon_exclaim.gif
 
10384408
10384408 Inviato: 10 Ago 2010 22:01
 

tutto questo fatto che la 07 sia tranquilla secondo me è roba marketing o da bar, icon_biggrin.gif

la 07 è una bestia con una prima molto lunga esce di serie che fa i 170, basta metterci una corona +2 ed hai risolto se non ti piace una prima da pista....ti si impennera in tutte le marce e sara nervosa e ingestibile cosi come era nota la 05....

per il comportamento nella guida sulla 07 si sfilano di 2 o 3 mm le forche... icon_biggrin.gif

se ti piace la 07 che cade in curva ci metti per esempio i dunlop qualifier rr se invece vuoi maneggevolezza per esempio diablo corsa

si decatalizza in dieci minuti con un raccordino arrow da 150 euro e due ingannatori sonde della ferracci e va pure senza centralina, se pressurizzi un po l airbox non fa nemmeno scoppi (sempolici modifiche all airbox su sistema pair e ricircolo vapori)

circa l estetica poi è tutta soggettiva....alla mia 07 avendo cambiato gli orrendi scarichi tutti mi fanno i complimenti in giro, ma qui si sconfina nel peso degli angeli....io trovo piu bello l anteriore della 07 e piu bello il codone della 05....

di tranquillo non ha nulla comunque, dagli 8000 in su non ci si capisce piu niente è come un cavallo imbizzarrito...
a 200 all ora in sesta se acceleri fai fatica a rimanere attaccato ai manubri

queste le mie impressioni... icon_biggrin.gif

Prendi quella che ti piace di piu' icon_biggrin.gif

ciao icon_biggrin.gif
 
10414483
10414483 Inviato: 17 Ago 2010 17:30
 

ciao,
parto col dire che sono un'affermato kawasakaro
detto questo.....dopo una serie di kawa"mai scorderò il 636 del 2003" e una piccola parentesi ducati....posseggo una zx10r del 2006, solo pista, bene di tutte la kawa è quella che mi ha emozionato di più, ha iuna spinta micidiale, ti fa uscire dalle curve e ha un tiro ai bassi che sembra unabici...lindrica, ovvio io ho modificato lo scarico, un 4in1 full titanio artigianale, che le da ancora più sprint.....e la rende un pò più agile nei cambi...questo è il mio parere ottima moto......poi prendi quella che ti eoziona....
 
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