Mi sembra strano non ti abbiano informato del tagliando dei 1000, e comunque se leggevi il libretto di uso e manutenzione forse c' era riportato.
Sulle moto non si bada a spese per gomme e olio. Il cambio ai 1000 viene fatto proprio perchè il motore a quel kmtraggio è rodato e i possibili rimasugli di lavorazione è sempre bene toglierli.
Cambialo anche da solo, però mi sa che rientra negli obblighi per la garanzia farlo fare da un' officina autorizzata con tanto di timbro.
Scusa per le mie parole ma mi sa che non hai ben capito come si usa una moto, su certe cose non si scherza, sia di sicurezza che di affidabilità.

Non l'ho fatto per risparmiare soldi e fidati che se lo avessi saputo che a mille era necessario farlo, avrei provveduto...

Mi sembra strano non ti abbiano informato del tagliando dei 1000, e comunque se leggevi il libretto di uso e manutenzione forse c' era riportato.
Sulle moto non si bada a spese per gomme e olio. Il cambio ai 1000 viene fatto proprio perchè il motore a quel kmtraggio è rodato e i possibili rimasugli di lavorazione è sempre bene toglierli.
Cambialo anche da solo, però mi sa che rientra negli obblighi per la garanzia farlo fare da un' officina autorizzata con tanto di timbro.
Scusa per le mie parole ma mi sa che non hai ben capito come si usa una moto, su certe cose non si scherza, sia di sicurezza che di affidabilità.

Ma per piacere!

Se scrivi certe minkiate quello che non sa' come si usa una moto sei tu mica lui!

Punto 1) NON TI AZZARDARE NEPPURE PER SCHERZO a cambiare l'olio da solo perche' fai clamorosamente decadere la garanzia ufficiale della casa..... NON LO FARE!!!!!!!


Punto 2) Concessionari Yamaha ce ne saranno anche nel Salento giusto?

Portala da loro e falla tagliandare li',tanto il 1° tagliando e' poca cosa e mediamente nel sud Italia si spende pure meno,l'importante e' che sia ufficiale Yamaha e che ti rilasci il timbro.

P.S.
Il motore non ha sofferto NULLA,vai tranquillo... Generalmente per una buona pulizia dalle limature occorrono dai 3.000 ai 4.000 Km quindi non ti preoccupare,e' solo una questione di garanzia per i prossimi 2 anni...

Non hai capito, non mi riferivo al discorso soldi, ma hai comprato una moto, hai speso dei soldi, guidi qualcosa di pericoloso ma stupendo, era tuo interesse informarti; purtroppo spesso si usa internet per cavolate e basta. Hai letto il libretto? Sicuramente lo hai riposto chi sa dove, ha sbagliato il concessionario, ma anche te. Quando si guida un qualunque mezzo è sempre bene sapere il minimo indispensabile per affrontare un tragitto (breve o lungo che sia) in sicurezza.

In moto è bene sapere le scadenze dei tagliandi, lo spessore del battistrada e la pressione delle gomme, cose che ad impararle ci vuole un attimo, ma che saranno sempre utili.

Ma per piacere!

Se scrivi certe minkiate quello che non sa' come si usa una moto sei tu mica lui!

Punto 1) NON TI AZZARDARE NEPPURE PER SCHERZO a cambiare l'olio da solo perche' fai clamorosamente decadere la garanzia ufficiale della casa..... NON LO FARE!!!!!!!


Punto 2) Concessionari Yamaha ce ne saranno anche nel Salento giusto?

Portala da loro e falla tagliandare li',tanto il 1° tagliando e' poca cosa e mediamente nel sud Italia si spende pure meno,l'importante e' che sia ufficiale Yamaha e che ti rilasci il timbro.

P.S.
Il motore non ha sofferto NULLA,vai tranquillo... Generalmente per una buona pulizia dalle limature occorrono dai 3.000 ai 4.000 Km quindi non ti preoccupare,e' solo una questione di garanzia per i prossimi 2 anni...

hihihih trovato uno autorizzato ad acquarica del capo (le) che fortuna...

Evvaiii!!!

Chiedi al limite cortesemente se sul timbro del tagliando ti possono segnare 1000 Km o giu' di li,conosco tanti ragazzi che un po' per i tempi delle concessionarie e un po' per tempi loro hanno fatto in questo modo.... (aho'.... la gente gira! )

Vedrai che non avrai problemi comunque...

Buona Vacanza!

(se vuoi ti tengo aggiornato)

Volentieri!

Fai presente che il libretto ti e' stato consegnato in ritardo,se proprio dovessero farti menate,cosi' testiamo l'assistenza Yamaha,ma ti assicuro che il problema non esiste....

Motociclisti che hanno portato a fare il tagliando dei 1000 Km a 1000 Km o giu' di li' reali ce ne sono davvero pochi....

Motomatto se tutti facessero come te il forum regnerebbe meno.
Prima di tutto io non ho offeso nessuno, sono stato il primo a dire che decade la garanzia, e poi scusami ma se le case quasi sempre consigliano di cambiare olio dopo 1000 km sei più bravo te o loro? Poi è vero che la gente ce ne fa anche 15000, ma che poi non si lamentino se hanno il cambio duro o se la moto a 40000 km da problemi.
Io non ho offeso nessuno, te mi sembra di si. Ho solo detto che spesso si monta in moto e si tralasciano tante cose.
Non so se yamaha prevede il cambio olio a 1000 km, però è anche vero che una qualsiasi persona matura si sarebbe informata a suo tempo, e non puoi dire di no. Io sicuramente non mi sarei ritrovato con il dubbio al 9 di Agosto, e sicuramente come me molti altri utenti; che poi la moto con o senza cambio olio dei 1000 vada bene lo stesso è un altro discorso.
Sono il primo a chiedere scusa se le mie parole sembravano dure, ma non era assolutamente mia intenzione.

Scusami di nuovo ma io ho un libretto di uso e manutenzione...il timbro dove lo devo far mettere???

Bene, si da il caso che questo libretto di manutenzione non mi e' stato consegnato e il rivenditore dal quale ho preso la moto e' in ferie fino a fine mese. Domani ho prenotato il tagliando che succede ora? La concessionaria che mi fara' il tagliando potra' fornirmene uno e successivamente farmelo timbrare dal mio rivenditore?

Oggi ho lasciato la moto a un conc della provincia di Lecce e mi ha spiegato tutto per bene facendomi scoprire le magagne del rivenditore che purtroppo per lui passera' molti guai

Oggi ho lasciato la moto a un conc della provincia di Lecce e mi ha spiegato tutto per bene facendomi scoprire le magagne del rivenditore che purtroppo per lui passera' molti guai