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Inviato: 5 Ago 2010 0:25 Oggetto: Rottura cinghia a medi regimi
ciao a tutti ragazzi.... oggi stavo tornato a casa ad una velocità abbastanza turistica ( 50 55 all'ora ) ad un certo punto non accelera più e pensavo a dei vuoti rallento... poi riapro e la cosa si ripesaenta... rirallento... accelero di nuovo va a scatti bruschi e poi fuori giri... mi fermo accavalo... accendo accelero leggermente per non rovinare l'albero e... cinghia rotta... mi chiedo com'è possibile.. dato che la cinghia è nuova ( una malossi special belt ) che ha si e no 200km
a voi le opinioni
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 0:30
per rompere la cinghia in cosi poco tempo devi avere dei rulli molto leggeri cosi da far fare tanti giri al motore... ma non penso sia l'unico..
andreii27
Super Sport
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Inviato: 5 Ago 2010 1:13
Dicci tutta l'elaborazione così ti possiamo dare meglio una mano
nrgpinasco4ever
MotoGp
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Inviato: 5 Ago 2010 10:23
Per far rompere una cinghia bisogna essere starati al massimo, oppure la cinghia non fa bene presa ed esce dalle guide. Se non mi sbaglio per montare la malossi e farla andare bene bisogna mettere anche il correttore
viktorider92
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Inviato: 5 Ago 2010 10:40
o ipotesi più probabile hai un atrasmissione mesa alla c***o e la cinghia non lavora sulla stessa asse
Giumba
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Ago 2010 12:36
nrgpinasco4ever ha scritto:
Dicci tutta l'elaborazione così ti possiamo dare meglio una mano
ho tutto originale con solo un 17e5
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 12:37
viktorider92 ha scritto:
Per far rompere una cinghia bisogna essere starati al massimo, oppure la cinghia non fa bene presa ed esce dalle guide. Se non mi sbaglio per montare la malossi e farla andare bene bisogna mettere anche il correttore
sono tarato di fabbrica... io per la cinghia sono andato da un ricambista gli ho dato la mia originale e mi ha portato quella... poi non so... quindi è probabile che sia uscita dal correttore?
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 12:38
Giumba ha scritto:
o ipotesi più probabile hai un atrasmissione mesa alla c***o e la cinghia non lavora sulla stessa asse
tutto originALE
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 12:38
per quella cinghia li ci vuole il correttore....
marshall3
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Inviato: 5 Ago 2010 12:42
marshall3 ha scritto:
per quella cinghia li ci vuole il correttore....
e allora chee cinghia devo mettere?? hanno solo quella per questo blocco che si può fare??
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 12:54
rimetti la cinghia originale o una mitsuboshi...
marshall3
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Ago 2010 13:17
marshall3 ha scritto:
rimetti la cinghia originale o una mitsuboshi...
la cinghia originale non la ho più perchè era consumata... vedo se riesco e trovare una mitsuboshi ma penso che sia una cosa un pò difficile...
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 13:19
Mal che vada basta che vai all'aprilia e ne prendi di nuovo una originale del tuo scooter
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Ago 2010 13:46
viktorider92 ha scritto:
Mal che vada basta che vai all'aprilia e ne prendi di nuovo una originale del tuo scooter
dici che ce l'hanno?? provo... grazie gentilissimo...
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 15:27
probabilmente era un difetto....
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Ago 2010 20:55
bobus ha scritto:
probabilmente era un difetto....
nel senso di? la cinghia difettata?
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 5 Ago 2010 20:56
si
bobus
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