cambi scarico ed elimini catalizzatore

ma scusa prima prendilo e poi inizia ad usarlo
vedrai subito che ti basterà la potenza per un bel pò

mica è uno scooter

scusa ma se vuoi i Cv prenditi un 2t

quoto riquoto ririquoto riririquoto ririririquoto riririririquoto!!!!! prendete un 4t e poi cercato modifiche e prestazioni...che controsenso!!!!!!

è verissimo ce un4t non sarà mai paragonabile ad un 2t (tranne che quelli depotenziati) ma comunque si possono ben miglioare le prestazioni in base alle proprie esigenze... senza neanche spendere chissà che cifre... io alla mia volevo migliorare la ripresacosì ho cambiato filtro pignone... il costo è di 10€... per montarlo non c vuole chissà che meccanico... e le prestazioni (in campo di accelerazione) sono migliorate a vista d'occhio... aumntare le prestazioni non vuol dire per forza spendere cifre esorbitanti o passare da 15 a 40cv...
poi se massiap sono i 40cv che vuole allora è vero... ha sbagliato... era meglio anzi, molto meglio un 2t

guarda che col pignone non aumenti la potenza...rendi solo la moto più corta e perdi di velocità finale!!

si lo so... infatti ho detto che la moto è migliorata in ripresa...

salve ragazzi volevo sapere se esistono o nasceranno delle elaborazioni x il beta 125 motard lc visto ke ero intenzionato ad acquistarlo visto ke su inmoto di agosto c' è scritto ke è uscito
e poi xk vorrei aumentare un po' le prestazioni visto ke è un 4t grazie ciao
P.S.
vorrei anche sapere se ci sono dei fermi sbloccabili se sì dove grazie

prendi una recing dai 35 ai 38

niente fiabe please le racing vanno dai 29Cv(nuovo ktm con ottimi bassi e motore rivisto) ai 33cv, i 38 li sognano. fine ot