se è completamente originale e non hai MAI toccato la trasmissione potrebbero essere i rulli finiti,la cinghia iper consumata ecc ecc..

PS: se non cambi la candela da tanto sarebbe ora di farlo!

Per cambiare i rulli devi smontare tutta la trasmissione.. se hai gli attrezzi giusti è un gioco da ragazzi.. se no lo trovo difficile..
Devi svitare tutte le viti che tengono su il copricarter.. tolto quello devi svitare il dado che trovi sopra la puleggia.. (la ventolina) una volta tolto quel dado viene via tutti e il secondo pezzo che trovi è il variatore al suo interno ci sono i rulli coperti dal piattello.. poi rimetti tutto a posto..


Edit: sisi la cinghia è quella li dentata dentro al carter..

è successo pure ad un mio amico, rulli da cambiare, cinghia da cambiare e molla di contrasto anche, se non hai mai toccato niente è normale che ci sia da fare un po' di manutenzione. Quanti km ha? Comunque per cambiare rulli e il resto ti serve una pistola ad aria, se sei capace è un gioco da ragazzi altrimenti vai da qualche amico che se ne intende oppure meglio andare dal meccanico

scritti ne ha 9000 circa ma quando l'ho comprato (usato) cioè a natale il tachimetro e il contachilomentri era rotto quindi effettivi non lo so. io voglio provare a smontare senza uso di attrezzi vari ma ho paura che se riesco a smontare non riesco a rimontarlo! il "rimontaggio" è piu semplice?

comunque se non sei esperto e non possiedi pistola e compressore la vedo difficile... a meno che tu non sia Ronnie Colemann e riesca a svitare il dado con le mani