Sì ma si brucia solo lo strato esterno, poi bastano due giri di pista per scaldarle o qualche km in strada e tornano nuove. Ovvio che se invece sono molto usate il viola non va più via e allora sono da buttare.

PS: Rekkia?? Sarebbe Rejka?

ragazzi io sto per montare un k1 anteriore ed un k1 posteriore su una fz6, queste gomme sono già state montate per girare in pista, il meccanico mi ha detto ke posso farci ancora 3000 km ma secondo quello ke ho letto su questo topic non dovrei farne nemmeno 1000, io nn sono un grande smanettone xcui ditemi voi come possa ansare come cosa....


grazie!!

io circa 20 giorni fa ho fatto la tua stessa scelta, k1 ant e post, la gomma si scalda con 500 metri, se ti piace una curva scendi di 1 km sotto e poi sali e la gomma s'incolla, nn credo che possano fare + di 2000 km anche se nn noto strappi eccessivi anche se quando torno a casa dopo 150 km di montagna sembra carteggiata con la carta vetro la gomma, unica cosa che ti sconsiglio fortemente è lì'autostrada, ho fatto 50 km e dopo 30 mi sono fermato pure, andando sempre a 130 di velocita e anche meno se c'è il sole(anche xche con la pioggia e meglio stare a casa) cominci a sentire puzza di gomma, o meglio della mescola stessa e ti viene da piangere sapendoi che stai rovinando le gomme in autostrada e passo di lumaca, x il resto ti renderai conto che differenza c'è tra una qualsiasi altra gomma e la metzeler che è al momento la gomma piu performante in assoluto

VAI DI K1

L'unico problema e' l'assuefazione che danno gomme come queste
L'autostrada con le Racetec nn la puoi proprio prendere.....anzi, io percorro i rettilinei tra un passo e l'altro a 70km/h.
Se nn sei un gran manico prendi le M3 che sono ottime gomme x fare un pò di tutto, dalle pieghe orecchie x terra all'autostrada(ma nn troppa).

Ho montato sul 999 2 racetech usate,anteriore un k2,posteriore k0.
Ho trovato queste ad un prezzo interessante e devo dire che il posteriore da una sicurezza imbarazzante anche se non do troppa fiducia visto che sembra un pò strapparsi in questi giorni (credo caldo + bicilindrico).
Il k2 anteriore invece sembra essere messo un pò peggio ma trovo siano gomme eccezionali e permettono ottime pieghe.
Il k0 credevo durasse un pò meno anche se c'ho fatto 2000 km (che non sono tantissimi)

Il K0 non è che dura pochissimo... dura meno delle altre ma si surriscalda in fretta e smette di tenere dopo pochi giri in pista (rispetto alle mescole più dure). Ma tanto in strada non vanno a scaldarsi troppo quindi vanno bene