be per capire se è bucata cerca se hai qualche penetrazione nella gomma gomma oppure più semplicemente prendi una bacinella abbastanza grande da immergere una parte della gomma(ancora sulla moto) la riempi d'acqua e ci metti il pneumatico dentro bagnando un lato per volta.......... se non escono bollicine da nessuna parte allora si è solo sgonfiata.

ah ok grazie.. e invece per la pressione??

Per la pressione dipende dalle gomme che monti, non sempre quella riportata sul libretto di uso e manutenzione và bene sempre, ma va bene solo con le gomme con cui la moto esce di serie. Per esempio le Michelin lavorano con una pressione ideale di 1.8 bar all' anteriore e 2.0 al posteriore; con passeggero 2.0 all' anteriore e 2.2 al posteriore.
Per quanto riguarda le Pirelli per esempio lavorano ad una pressione ideale più alta, un buon compromesso con quest' ultime sarebbe 2.1 all' anteriore e 2.3 al posteriore...

secondo me fai prima a cambiare gommista

mi potete rispondere alla domanda?

si ho capito ma s ela gonfio anche se è buca resta gonfia per un pò... poi una volta in 2 mesi una gomma si era sgonfiata e non era neanche buca!! quindi
poi parto giusto domenica 2 settimane quindi quando torno sarà per forza sgonfia.. comunque ho capito come fare con la scodella dell'acqua.
emarex, siccome ho visto che te ne intendi tanto di moto dagli altri topic, posso chiederti se è giusta la pressione 1.8 all'anteriore e 2.0 al post? e in off road? grazie mille

guarda che la scodella non funziona semplicemente ti basta gonfiarla e tenerla d'occhio, se perde nuovamente pressione significa che è bucata. problema risolto.
se la gomma è in buono stato non si sgonfia neanche dopo mesi di inutilizzo.

non posso consigliarti la pressione migliore per le tue gomme. dipende da tanti fattori: il peso della moto, il tuo peso... ci sono tante variabili, ma tu attieniti a quanto scritto sul libretto di uso e manutenzione e non avrai problemi