150 euro ci possono forse forse stare... nonostante ci sia molto da fare sono lavori semplici,... ricorda che il prezzo del meccanico va ad ore e vi somma anche la monodopera + i il costod ei vari pezzi

Buone vacanze
Comunque oggi sono andato dal meccanico, mi ha detto che c'è da cambiare un po' di roba...
Mi ha chiesto 150€ per:
Cambiare candela;
Freni Davanti;
Freni Dietro;
Cambiare frizione, mollette e MdC;
Carburare;
Olio freni;
Olio trasmissione..
Che dite?Ci possono stare i 150€?
Comunque mi ha fatto vedere la vecchia frizione e ha completamente le masse rovinate!
Comunque ha detto che per fare in modo che il variatore, la frizione, la marmitta, ecc, migliorino veramente le prestazioni devo mettere dei travasi maggiori..E' vero?

Travasi maggiori????? ?????????? Ma l'hai portato da un meccanico o da un macellaio? che significa travasi maggiori??? al massimo potresti mettere un 70cc ma che significa travasi maggiori?
Link a pagina di T2.gstatic.com I travasi sono quei buchi che vedi all'interno della canna del cilindro!!!! Adesso spiegami come fai a sostituirli con dei travasi + grandi!!!!
Forse il tuo meccanico/macellaio voleva intendere di alzare le fasature (travasi luce di scarico ecc) ma sul 50cc mi sembra una cosa inutile meglio mettere direttamente il 70cc

a ora va molto meglio!
Pensavo che intendesse dire di cambiare i travasi!!!

Vabbè, ma con cilindro intende il gruppo termico?
Se sì probabilmente intendeva dire che mi conviene fare un'ela base...
Però aspetterò qualche mese per quella..

Allora se vuoi risparniare metti il dR che è identico al trophy e costa molto meno!!
Il 19 se lo trovi usato puoi trovarlo anche a 30€ per il montaggio di tutto ci vorrano una 50 di euro (quello che chiedono i meccanici nella mia zona)

E alla fine li raggiungo i 95/100 EFFETTIVI?

Che ne pensate di questa ela base?
Giannelli Reverse;
Polini hi-speed;
GT Top Trophy;
Redsponge;
Fly Clutch;
Carburatore dell'orto 19.

Quelli in rosso non ce li ho..
La marmitta so che non va bene, però preferirei evitare di cambiarla dato che non ha nemmeno un mese..
Ce la faccio a stare sui 100€?
E i meccanici quanto chiedono normalmente per il montaggio di questi due componenti?Perchè sennò lo faccio fare ad un mio amico..

Ho ripreso lo scooter oggi, mi ha cambiato la frizione, ed adesso fa i 0/60km/h velocemente, però fa fatica ad arrivare agli 80..
A me va bene così, se qualcuno mi conferma che non rischio di rovinare qualche componente lo scooter lo lascio così..

il mio booster lo ha fatto per uno-due volte dopo che lo avevo lasciato fermo per 3 settimane in garage.... il giorno dopo era a posto

cosa dovrebbe mai succedere?
prova ad abbassare un pò il minimo (puoi farlo da solo)
MA ALLORA QUESTE CA??O DI FOTOOOO??

lo ho visto sul topic "le foto dei nostri scooter" mi sembra... giusto??
ma ogni scusa è buona per non fare una foto?

(piccola parentesi personale ) io quando con il mio booster freno con quello postriore si illumina di più la lampadina e quindi consuma più energia dalla batteria..... in quel tempo lì mi si spengono tutte le luci e il clacson non funziona più... quindi di notte devo scegliere se schiantarmi contro un muretto con le luci accese senza frenare, oppure schitarmi frenando perchè mi si spengono i fanali e non vedo niente:asd: ...
MA VA BENE COSì!