Ieri finalmente ho portato la Camomilla (la mia nuova Versys) in montagna, per chi conosce le dolomiti ho fatto passo Staulanza, Giau, Tre Croci,Misurina,San Candido, passo Monte Croce e a casa.
Sono andato via con un mio amico "armato" di speed tiyple, storico compagno di scorazzate in moto. Premetto che le due moto sono imparagonabili (versys - speed) sia per potenza che per frenata e che bastano 250m di dritto perché la speed possa sverniciare la versys (cosa che non accadeva con la zetina che avevo prima) ma nonostante questo la Camomilla si è difesa molto bene con cambi di direzione molto rapidi ed un'ingresso in curva fulmineo, in generale devo riconoscerle una ciclistica superiore a quella della Z e nello stretto tutto tornanti (passo giau) è riuscita anche a tenersi dietro la Speed. Il motore poi, mi ha stupito per la sua "schiena" con un peso massimo come me (95Kg) riesce ad uscire dalle curve in salita con una spinta non trascurabile e perfino le gomme di serie una volta scaldate bene hanno dimostrato una discreta tenuta, anche se l'anteriore non mi ha mai dato piena fiducia causa dei piccoli scivolamenti costanti in ingresso curva. Insomma la Versys, per me, ha superato a pieni voti la prova montagna, oltretutto al lago di Misurina c'era il test drive YAMAHA che ci ha dato la possibilità di provare il nuovo superténéré che ha un erogazione molto simile alla Versys ma che spinge molto di più in virtù di una cilindrata e potenza pressoché doppie rispetto alla Versys e devo dire che complice il peso molto più contenuto ed il motore comunque vivace, una volta risalito in sella della Camomilla non ho rimpianto il Superténéré se non per la frenata. Insomma basterebbe una frenata con un po' più di mordente e la Versys in montagna sarebbe quasi perfetta.
Scusate il post lunghissimo ma volevo rendervi partecipi del mio primo giro in montagna con la Versys, in pratica il suo battesimo.
Max

...in generale devo riconoscerle una ciclistica superiore a quella della Z

anche oggi in montagna con mia Versys, accompagnato da un amico con la Granpasso 1200, devo dire che la Versys non ha sofferto di timori revernziali
Devo dire che questa Versys mi sta dando un sacco di soddisfazoni è la moto che avevo sempre voluto ma che non sapevo di volere..

Concordo in pieno, le Kawa sono migliorate tantissimo a livello di ciclistica negli ultimi anni.
Confermo che con tubi e pasticche sinterizzate la frenata migliora decisamente.

Concordo a pieno la versys è una bella moto, chi c'è l'ha non si pente di averla!!
Io in Sicilia mi diverto moltissimo e non mi ha mai tradito è il giusto compromesso in tutto.

Ieri finalmente ho portato la Camomilla (la mia nuova Versys) in montagna, per chi conosce le dolomiti ho fatto passo Staulanza, Giau, Tre Croci,Misurina,San Candido, passo Monte Croce e a casa.
Sono andato via con un mio amico "armato" di speed tiyple, storico compagno di scorazzate in moto. Premetto che le due moto sono imparagonabili (versys - speed) sia per potenza che per frenata e che bastano 250m di dritto perché la speed possa sverniciare la versys (cosa che non accadeva con la zetina che avevo prima) ma nonostante questo la Camomilla si è difesa molto bene con cambi di direzione molto rapidi ed un'ingresso in curva fulmineo, in generale devo riconoscerle una ciclistica superiore a quella della Z e nello stretto tutto tornanti (passo giau) è riuscita anche a tenersi dietro la Speed. Il motore poi, mi ha stupito per la sua "schiena" con un peso massimo come me (95Kg) riesce ad uscire dalle curve in salita con una spinta non trascurabile e perfino le gomme di serie una volta scaldate bene hanno dimostrato una discreta tenuta, anche se l'anteriore non mi ha mai dato piena fiducia causa dei piccoli scivolamenti costanti in ingresso curva. Insomma la Versys, per me, ha superato a pieni voti la prova montagna, oltretutto al lago di Misurina c'era il test drive YAMAHA che ci ha dato la possibilità di provare il nuovo superténéré che ha un erogazione molto simile alla Versys ma che spinge molto di più in virtù di una cilindrata e potenza pressoché doppie rispetto alla Versys e devo dire che complice il peso molto più contenuto ed il motore comunque vivace, una volta risalito in sella della Camomilla non ho rimpianto il Superténéré se non per la frenata. Insomma basterebbe una frenata con un po' più di mordente e la Versys in montagna sarebbe quasi perfetta.
Scusate il post lunghissimo ma volevo rendervi partecipi del mio primo giro in montagna con la Versys, in pratica il suo battesimo.
Max

Ragazzi.... che favola! Sono tornata oggi dal corso di cui sopra...10.330 km da settembre 2010, andalusia a fine marzo-primi di aprile e adesso Dolomiti.... sono entusiasta! Purtroppo ho macinato le gomme e le devo cambiare...per farci i successivi km di pura goduria...slurp...
Adesso poi che ho capito come fare ste benedette curve e tornanti non mi fermerà più nessuno !
Ho solo notato che nei tornanti quando frenavo con il posteriore e scalavo la marcia la ruota posteriore slittava a volte...magari mia ingenuità ma ho risolto prima frenando con il posteriore, poi scalata e se necessario frenata sia con il posteriore che con l'anteriore...

Vi lascio un assaggino...
Immagine: Link a pagina di Img812.imageshack.us

Ebbravatè!!!!
Anche a me piacerebbe fare un corso di quel tipo.....

io e la mia Versys siamo sempre in giro per le dolomiti, in montagna e fra i tornanti va alla grande, assetto quasi originale, solo forcella sfilata 5 mm e estensione forcella aperta 1,5 giri, appena montati Dunlop RoadSmart, oggi chiuso il posteriore, quasi chiuso l'anteriore. Fatti: P.sso San Boldo, Agordo, Pordoi, Sella, Gardena, Valparola, Falsarego, Cortina d'Ampezzo, Pieve di Cadore, P.sso Mauria, Salito sullo Zoncolan e poi ritorno per Tolmezzo, M. Verzghis, Spilimbergo, casa. Totali 495 km, otto bellissimi passi di montagna e sarei ancora andato in giro. Fantastica Versys. Lo stelvio con tanti altri bei passi l'ho fatto a settembre scorso, altri 650 km in giornata. C'è qualcuno delle mie parti che ha voglia di far altri bei passi ad andatura allegra ma senza farsi male con me e la mia bella? Spesso esco anche con la mia zavorra, ma con lei difficilmente supero i 400 km in giornata, passo allegro lo stesso

Ragazzi.... che favola! Sono tornata oggi dal corso di cui sopra...10.330 km da settembre 2010, andalusia a fine marzo-primi di aprile e adesso Dolomiti.... sono entusiasta! Purtroppo ho macinato le gomme e le devo cambiare...per farci i successivi km di pura goduria...slurp...
Adesso poi che ho capito come fare ste benedette curve e tornanti non mi fermerà più nessuno !
Ho solo notato che nei tornanti quando frenavo con il posteriore e scalavo la marcia la ruota posteriore slittava a volte...magari mia ingenuità ma ho risolto prima frenando con il posteriore, poi scalata e se necessario frenata sia con il posteriore che con l'anteriore...

Vi lascio un assaggino...
Immagine: Link a pagina di Img812.imageshack.us

mi dai qualche informazione in piu' su sto corso ?
ciao

Ragazzi.... che favola! Sono tornata oggi dal corso di cui sopra...10.330 km da settembre 2010, andalusia a fine marzo-primi di aprile e adesso Dolomiti.... sono entusiasta! Purtroppo ho macinato le gomme e le devo cambiare...per farci i successivi km di pura goduria...slurp...
Adesso poi che ho capito come fare ste benedette curve e tornanti non mi fermerà più nessuno !
Ho solo notato che nei tornanti quando frenavo con il posteriore e scalavo la marcia la ruota posteriore slittava a volte...magari mia ingenuità ma ho risolto prima frenando con il posteriore, poi scalata e se necessario frenata sia con il posteriore che con l'anteriore...

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