10290547
Inviato: 25 Lug 2010 1:49 Oggetto: marmitta da abbinare [quale tra queste?]
come molti altri ho un problema di scelta tra giannelli shot e stage 6 pro replica.. inizialmente volevo mettere la stage 6 ma il mio meccanico mi ha detto ke ha una coppia inferiore rispetto alla shot e che quest ultima ha un tiro migliore ai bassi rispetto alla stage... ma se la shot è più aperta della stage com è possibile questa cosa??? aiutatemi in tanti please.. la mia ela è top trophy multivar fly cluth red sponge e 17.5
spol94
Foglio Rosa
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10290556
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Inviato: 25 Lug 2010 1:56
vai di shot, la differenza sostanziale sta nell'allungo in più che ti da la shot, anche se si parla di pochissimi km/h
se tarata bene, la shot andrà meglio della pro replica
manuel94
MotoGp
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10290565
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Inviato: 25 Lug 2010 2:00
manuel94 ha scritto:
vai di shot, la differenza sostanziale sta nell'allungo in più che ti da la shot, anche se si parla di pochissimi km/h
se tarata bene, la shot andrà meglio della pro replica
ma anche come ripresa e accellerazione è migliore??? come sound invece??
spol94
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Lug 2010 2:05
riguardo il sound, molti preferiscono la pro replica
per le prestazioni, se la shot è tarata BENE renderà più della pro replica in tutti i regimi del motore
manuel94
MotoGp
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10290582
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Inviato: 25 Lug 2010 2:12
anche io ho questo problema... non riesco a scegliere tra le due... io pensavo a questo per il mio motorino:
dt dr
giannelli shot
multivar
fly
17.5
e poi
molla di contrasto gialla
mollettine della frizione gialle
e i rulli molto leggeri 3.5 g per avere più ripresa...
voi che ne pensate sono troppo leggeri??
Mattiux
Senza Benza
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10290585
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Inviato: 25 Lug 2010 2:18
secondo me molto meglio da 4.1 o minimo 3.8... 3.5 mi sembrano troppo leggeri poi non so con precisione
spol94
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Lug 2010 2:25
io penso che diano più ripresa... ma ho paura che non entri subbito in coppia e quindi parta peggio... helpppp!!
Mattiux
Senza Benza
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10290594
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Inviato: 25 Lug 2010 2:31
secondo me metterli cosi leggeri è inutile andresti fuori giri... stai sui 4 g di peso poco più poco meno.. la coppia magari la prendi leggermente dopo ma secondo me spingerebbe di più.. poi non avendolo provato non so darti certezze
spol94
Foglio Rosa
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10290599
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Inviato: 25 Lug 2010 2:37
ok comunque grazie... li metterò da 4 g... la mia paura e quella appunto di andare fuori giri...
Mattiux
Senza Benza
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Inviato: 25 Lug 2010 2:38
mettendo rulli più leggeri non si ha più ripresa, tantomeno mettendo rulli più pesanti non si ha più allungo
prova i 4.0g o i 4.5g o giu di lì
manuel94
MotoGp
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10290606
10290606
Inviato: 25 Lug 2010 2:42
ok grazie del consiglio proverò con i 4 g... per il resto dovrei cambiare qualcosaltro?? cosidera chè il mio motorino è del 97 ma ha solo 9mila km devo cambiare albero??
Mattiux
Senza Benza
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10290609
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Inviato: 25 Lug 2010 2:44
Mattiux ha scritto:
ok grazie del consiglio proverò con i 4 g... per il resto dovrei cambiare qualcosaltro?? cosidera chè il mio motorino è del 97 ma ha solo 9mila km devo cambiare albero??
no io non lo cambierei, ancora è buono
manuel94
MotoGp
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Inviato: 25 Lug 2010 2:51
ok grazie mille...
Mattiux
Senza Benza
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Inviato: 25 Lug 2010 8:22
Shot ragazzo
LucaRacing
Ginocchio a Terra
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10291076
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Inviato: 25 Lug 2010 11:20
ricordo che scrivere URGENTE su un forum non serve a nulla
sondaggio rimosso, è inutile!
Marcus
Very Important Tinga
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10291127
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Inviato: 25 Lug 2010 11:36 Oggetto: Re: marmitta da abbinare [quale tra queste?]
spol94 ha scritto:
come molti altri ho un problema di scelta tra giannelli shot e stage 6 pro replica.. inizialmente volevo mettere la stage 6 ma il mio meccanico mi ha detto ke ha una coppia inferiore rispetto alla shot e che quest ultima ha un tiro migliore ai bassi rispetto alla stage... ma se la shot è più aperta della stage com è possibile questa cosa??? aiutatemi in tanti please.. la mia ela è top trophy multivar fly cluth red sponge e 17.5
shot
ma c***o quanti topic uguali su questo argomento si son gi trattati? dai
OnlyBooster
Senza Freni
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10291727
10291727
Inviato: 25 Lug 2010 14:00
lo so ragazzi infatti la mia domanda oltre a quel delle 2 è migliore.. era com è possibile che la stage ha meno coppia della shot essendo più chiusa... ma nessuno mi ha risposto
spol94
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Lug 2010 14:25
non riesco propro a capire il perchè.. forse è solo una cavolata ke si dice in giro
spol94
Foglio Rosa
Ranking: 19
10292236
10292236
Inviato: 25 Lug 2010 16:59
la pro replica non ha più coppia... ce l'ha solo a un regime più basso... quindi in poche parole, con una taratura PERFETTA la stage avrebbe più ripresa e accelerazione, mentre la shot andrebbe molto meglio in allungo e con una buona taratura e carburazione si può far andare bene anche in ripresa... però per sfruttare al massimo la shot ci vuole un 19 poichè (in teoria) è una marmitta da intermedi...
anto_sp
Foglio Rosa
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10292454
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Inviato: 25 Lug 2010 18:19
e cn un 17.5 carburato perfetto va molto meno o ci può stare?
spol94
Foglio Rosa
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10294370
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Inviato: 26 Lug 2010 1:46
si ci può anche stare... ma non è la stessa cosa... comunque perchè non vuoi il 19?? se è per i consumi guarda che col 19 consumi addirittura di meno
anto_sp
Foglio Rosa
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10294429
10294429
Inviato: 26 Lug 2010 3:28
antosv ha scritto:
si ci può anche stare... ma non è la stessa cosa... comunque perchè non vuoi il 19?? se è per i consumi guarda che col 19 consumi addirittura di meno
ho molta stima in te anche per il fatto del rodaggio dell'altro topic quindi spero tu stia scherzando...
Mattiux
Senza Benza
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Inviato: 26 Lug 2010 4:02
Mattiux ha scritto:
ho molta stima in te anche per il fatto del rodaggio dell'altro topic quindi spero tu stia scherzando...
carburando bene puoi consumare anche quanto un 17,5
manuel94
MotoGp
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10294437
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Inviato: 26 Lug 2010 4:04
si ma se carburi bene il 17.5 consumi ancora di meno...
Mattiux
Senza Benza
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10294438
10294438
Inviato: 26 Lug 2010 4:05
manuel94 ha scritto:
carburando bene puoi consumare anche quanto un 17,5
e poi di lì a dire che un 19 consuma meno di un 17.5 c'è davvero tanta differenza...
Mattiux
Senza Benza
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10299727
Inviato: 26 Lug 2010 21:56
sì ma tu se elabori devi toglierti dalla testa i risparmi in fatto di benzina, o guadagni prestazioni o non elabori
un 19 diventa essenziale
manuel94
MotoGp
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Inviato: 26 Lug 2010 23:56
ma perchè il 17.5 ce l ho già e senza 19 da comprare ci risparmierei 80 euro.. qui costa tutto molto.. come rulli i 4 g insieme a mollette gialle vanno bene con la shot secondo voi??
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li metterò da 4 g... la mia paura e quella appunto di andare fuori giri...
