allora... siccome ho intenzione di trasformare il mio scarabeo piaggio a liquido ma non ho voglia di trapanare il carter, pensavo di sostituirlo con un blocco piaggio lc... ma facendo un giro ho scoperto che tutti i blocchi lc piaggio nuovi sono a disco e quello dello zip non va bene perchè è a braccio corto
la domanda è... esiste un blocco piaggio braccio lungo a lc con freno posteriore a tamburo nella qualche ci possa mettere la ruota dello scarabeo??
ho sentito parlare di un vecchio runner 50 col freno a tamburo, è mai esistito?
sto per impazzire
se nulla di questo è possibile mi potete dare una guida su come effettuare il foro per la pompa nel carter ac non troppo complicata?
ScarabeOwner
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Inviato: 24 Lug 2010 13:46
guarda fare robe impossibili non va bene perchè poi vai a spendere troppi soldi.quando invece con altri pezzi ad aria vai forte lostesso:
top racing----->lavorato a bomba
carenzi o athena
pws
stage campana e frizione
copri rapporti top
13/44mhr 101
raccordatura carter
21
spunga porosa stage 6
Firefox_94
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Inviato: 24 Lug 2010 13:54
Firefox_94 ha scritto:
guarda fare robe impossibili non va bene perchè poi vai a spendere troppi soldi.quando invece con altri pezzi ad aria vai forte lostesso:
top racing----->lavorato a bomba
carenzi o athena
pws
stage campana e frizione
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spunga porosa stage 6
il problema è che a cagliari in estate non fa tanto fresco e il raffreddamento ad aria fa parecchio pena... ce voglio dire se trovo un blocco a liquido a 50 euro a tamburo lo prendo al volo non mi interessa
ScarabeOwner
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Inviato: 24 Lug 2010 18:02
ok
Firefox_94
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Inviato: 25 Lug 2010 11:52
Guarda che c'è il blocco dell'NRG mc2 che ha il tamburo ed è a liquido....ne dovresti trovare dagli sfascia carroze...
leot_93_
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Inviato: 26 Lug 2010 16:38
leot_93_ ha scritto:
Guarda che c'è il blocco dell'NRG mc2 che ha il tamburo ed è a liquido....ne dovresti trovare dagli sfascia carroze...
e la ruota dello scarabeo/liberty ci monta?
ScarabeOwner
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