si sono accaniti sul 695..il suo maledetto euro3 e tutti i problemini che ne son derivati
si sono accaniti sul 696..motore troppo fiacco..non è una ducati..motore fiacco..e ancora blablabla
adesso si accaniscono sul 796 che è un miglioramento del 696(seduta più comoda e qualche cavallino in più) dicendo che anche questo ha un motore fiacco..che non è un monster che fa schifo

lascia perdere..secondo me è tutta gente che apre la bocca e da fiato..oppure parla dall'alto dell'esperienza che gli ha annebbiato il cervello facendogli scordare che magari anche lui ha iniziato con un motore definito fiacco che gli sembrava un missile

bè si può dire che è così per forza..scusa eh ma se scendi da una ferrari e sali su una 500 1.2 pensi che abbia un motore vigoroso?
io ho preso la prima moto l'anno scorso e tuttora è depotenziata a 34cv..solo adesso sto iniziando a volere qualcosa di più, magari tra un anno mi sembreranno pochi anche gli 80cv che ha la mia moto da full power e tra due anni mi andrà stretta e vorrò passare a un 848(che attualmente è il mio sogno insieme a un s4rs )
se è la tua prima moto secondo me dovresti lasciar perdere le voci e scegliere con il cuore..qualsiasi moto prenderai ti farà impazzire e di certo non ti stancherà in un mese(a meno che tu non la voglia usare per fare solo tanta autostrada..sennò ovvio che mi ero già stufato da mesi-la uso tutti i giorni per fare 40km di raccordo da casa all'università- ma il divertimento e il luogo in cui ti rendi conto che il limite della moto sei tu e non i 34-80cv sono le statali tutte curve )
se invece sei un motociclista più o meno navigato e certe moto potrebbero andarti strette, ti consiglio di provarla e farti un idea tua..prova il 796 il 1100, l'hypermotard, la streed/speed triple e capirai qual'è la moto che può fare al caso tuo

anche questo fa parte del mio dubbio, e cioè che un motore possa sembrare vigoroso solo perchè è il primo che si ha sotto le chiappe.

si sono accaniti sul 695..il suo maledetto euro3 e tutti i problemini che ne son derivati
si sono accaniti sul 696..motore troppo fiacco..non è una ducati..motore fiacco..e ancora blablabla
adesso si accaniscono sul 796 che è un miglioramento del 696(seduta più comoda e qualche cavallino in più) dicendo che anche questo ha un motore fiacco..che non è un monster che fa schifo

lascia perdere..secondo me è tutta gente che apre la bocca e da fiato..oppure parla dall'alto dell'esperienza che gli ha annebbiato il cervello facendogli scordare che magari anche lui ha iniziato con un motore definito fiacco che gli sembrava un missile

comunque ,per rimanere in topic(altrimenti il sig. Desmopier giustamente si arrabbia)

esprimo il mio giudizio in quanto ho provato la m796 e l'y796 e posso dire che la moto in questione è un ottimo compromesso peso potenza.
rapide entrambe e con un ottima erogazione,chiaramente la ciclistica fà la differenza ma le ho trovate molto e dico molto piacevoli.
chi di voi riesce a portare al limite due moto del genere nelle uscite del fine settimana?
un 796 di terza aperta tira come una dannata,come si può richiedere una maggior erogazione per divertirzi???????
io sono possessore di un 620 e dopo il quarto anno credo sia normale volere una moto con due cv in più ma fino a oggi sono sempre stato in gruppo senza lamentarmi,quindi le cose sono due,o io sono una patata (non credo)o la gente non si accontenta più.........
dovrete aspettare il monste 1500 200cv

In conclusione, il 796 non è una motina è una gan moto. Se leggete i numeri della 796 sono addirittura superiori a quelli della vecchia Monster 900 che tutti riconoscevano essere una moto MASCHIA e che spesso sono gli stessi che dicono che la 796 è fiacca.
Se non è una contraddizione questa!
Io sono alla mia ottava moto e ti dico che sono felice possessore di 796, moto equilibratissima per peso, potenza, prestazioni e modalità di erogazione

Ribadisco, non è affatto fiacco!
In conclusione, il 796 non è una motina è una gan moto. Se leggete i numeri della 796 sono addirittura superiori a quelli della vecchia Monster 900 che tutti riconoscevano essere una moto MASCHIA e che spesso sono gli stessi che dicono che la 796 è fiacca.
Se non è una contraddizione questa!

Ehm...perchè Desmpopier dovrebbe arrabbiarsi? Mica è un mod!

Infatti, non è affatto deludente anzi.
Come ho detto più volte da altre parti, io vengo da una gsr 600, moto riconosciuta tra le migliori.
Passando al 796, non sento affatto la mancanza della GSR. Il motore del 796 mi sembra ottimo e soprattutto molto godibile.
Sulle curve della costiera amalfitana, vado MOLTO meglio con il 796 che con la GSR, appena apri per uscire di curva la 796 ti da un sacco di soddisfazioni.
In Pallostrada (autostrada) la moto pure va molto bene (tanto ci sono i limiti).
La verità è proprio quella che hai detto tu, molti attaccano la 796 per partito preso.

sulle curve della costiera i monster sono a nozze, tutte curve....che divertimento
il 796 è un'ottima moto per un uso stradale, anche se il mio sogno è il 1100S con quelle belle forcelle dorate.....grande holins

ti ricordo che a parità di cavalli,e anche con qualche cavallo in più,la 796 non è nemmeno paragonabile al'm 900!tu dovresti saperlo,acchiappane uno in costiera amalfitana e vedi se riesci a strgli dietro per più di un tornante
un mio amico ha da poco preso un yper 796 e dopi i mille km ha montato il kit termignoni convinto di avere un mostro sotto le chiappe.
gli ho fatto portare la mia.....conclusione????gli tremavano le gambe e non riusciva più a parlare(salivazione azzerata,e non scherzo)il vecchio desmodue 904 non ha nessuna restrizione euro e nessun catalizzatore,oltre a non essere affatto docile!!!
comunque per concludere,non credo affatto che il 796 non abbia motore,anzi,per divertirsi è più che sufficiente