il racing misà che è d'obbligo,lo sport non ne sono sicuro ma fossi in te lo farei
bosso96
Sbk
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10201361
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Inviato: 10 Lug 2010 12:08
concordo se vuoi puoi non raccordare
Tingazz
Sbk
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Inviato: 10 Lug 2010 12:12
non serve ma dato che ci sei raccordali e vedrai!!
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 10 Lug 2010 12:20
in nessun gt è necessario raccordare..ma facendolo si otterrebbero prestazioni maggiori
enry94
Foglio Rosa
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10201554
Inviato: 10 Lug 2010 12:38
enry94 ha scritto:
in nessun gt è necessario raccordare..ma facendolo si otterrebbero prestazioni maggiori
beh non è vero...il 7t per esempio sei obbligato a barenare e raccordare!
ark_tony91
Very Important Tinga
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10201639
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Inviato: 10 Lug 2010 12:49
barenare lo sapevo..ma perchè anche raccordare??
enry94
Foglio Rosa
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10201795
10201795
Inviato: 10 Lug 2010 13:11
Scusate se mi intrometto ma anch'io volevo montare lo stage 6 racing e siccome non so ne barenare ne raccordare e nessuno nella mia zona penso che lo faccia posso montarlo sul blocco cosi com'e?Quanti cavalli perderei?
CPIArgon50
Senza Freni
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10202187
10202187
Inviato: 10 Lug 2010 14:14
CPIArgon50 ha scritto:
Scusate se mi intrometto ma anch'io volevo montare lo stage 6 racing e siccome non so ne barenare ne raccordare e nessuno nella mia zona penso che lo faccia posso montarlo sul blocco cosi com'e?Quanti cavalli perderei?
puoi anche non raccordare e barenare
comunque non è che perdi cv... con le lavorazioni giuste non penso tu possa guadagnare più di 1-0,7 cv
manuel94
MotoGp
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10205520
10205520
Inviato: 11 Lug 2010 13:13
Ma se raccordo il gt al carter devo anche barenare
CPIArgon50
Senza Freni
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10205830
10205830
Inviato: 11 Lug 2010 14:47
CPIArgon50 ha scritto:
Ma se raccordo il gt al carter devo anche barenare
sono 2 cose diverse!
ark_tony91
Very Important Tinga
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10206120
10206120
Inviato: 11 Lug 2010 16:54
lo so ma se faccio una cosa devo fare anche l'altra obbligatoriamente
CPIArgon50
Senza Freni
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10210061
10210061
Inviato: 12 Lug 2010 11:25
Lo stage 6 sport è un intermedio..non ce bisogno di raccordare..mentre lo stage 6 racing è un semitrofeo e va raccordato per avere a disposizione tutti i cv che questo gruppo termico puo offrire..poi se vuoi puoi anche non raccordarlo pero non ne vale la pena..gia che prendi un semitrofeo a sto punto fallo andare come si deve altrimenti prendi un intermedio e bella finita..poi raccordare e barenare sono due cose diverse..la raccordatura consiste nel far combaciare perfettamente i travasi di base del cilindro con i carter..nel caso dello stage 6 racing devi solo raccordare..
ajeje-brazorf
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