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Inviato: 17 Ott 2010 20:33
Pacif ha scritto:
Tanto per evitare di aprire un nuovo topic.
Mi sono accorto che la gomma posteriore non è perfettamente allineata (sulle tacche c'è una differenza di quasi una intera tacca).
Per mia curiosità personale: girando con la ruota in queste condizioni che succede?
Il posteriore tende a spostarsi dall'asse della moto, quindi quando vai in una direzione la moto tende a mettersi di traverso e quindi devi controsterzare (nonostante continui ad andare dritta).
Per farti un'idea, prova a immaginare una ruota a 90° rispetto all'originale.... 
