10190075
Inviato: 8 Lug 2010 16:54 Oggetto: Problema f12r in accelerazione
ciao a tutti ho un motorino f12r con giannelli reverse e rulli in dotazione con la marmitta(5g)..... montando questi pezzi ho guadagnato molto sull'allungo ma ho perso molto in accellerazione. Qualcuno sa dirmi da cosa è dovuta questa perdita di accellerazione???? e come posso guadagnarla????
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 16:56
Metti delle molle frizione bianche o verdi malossi, e una molla di contrasto bianca malossi. Poi dai una controllata alla carburazione per sicurezza
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Lug 2010 19:00
ok grz mille... k ne dici cambio anche i rulli??? e poi è vero k la reverse ha il fermo???
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 19:04
Il linguaggio sms è vietato!Comunque i 5g dovrebbero essere perfetti, e si, la reverse ha lo strozzo sul collettore che spero tu abbia tolto precedentemente
viktorider92
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Inviato: 8 Lug 2010 19:08
no comunque scusa non lo sapevo del linguaggio.... potrebbe essere allora il fermo il problema???
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 19:12
se non l'hai tolto ovvio! Togli la marmitta, e al collettore dovresti trovare una specie di rondella, gli batti sopra con un cacciavite e martello e la togli. Dopo comunque tara e carbura come ti ho detto
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Lug 2010 19:20
ok grazie mille!!!!!! tarare scusa la mia inesperienza vuol dire metterci le molle che mi hai consigliato??
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 19:22
si esattamente, comprende cambiare i rulli, la molla di contrasto e le molle frizione (se necessaio, non obbligatoriamente tutti e 3 i pezzi). Prima leva lo strozzo
viktorider92
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Inviato: 8 Lug 2010 19:23
molle frizione verdi
libertys94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Lug 2010 19:32
non avevi detto che i rulli da 5g andavano bene???
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 19:47
si ma lui ti ha spiegato cosa significa
libertys94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Lug 2010 20:29
ah ok...
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 21:04
un'ultima cosa mi hanno consigliato la cinghia in kevlar secondo voi faccio bene????
manintasca
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 21:05
secondo me no servono a nulla...mettine una originale
libertys94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Lug 2010 11:07
quoto Con un'ela soft come la tua la migliore in qualità/prezzo e durata è quella originale. Al massimo puoi mettere una mitsuboshi, ma la malossi lasciala stare
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Lug 2010 11:18
viktorider92 ha scritto:
quoto Con un'ela soft come la tua la migliore in qualità/prezzo e durata è quella originale. Al massimo puoi mettere una mitsuboshi, ma la malossi lasciala stare
libertys94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Lug 2010 12:18
unao domanda quando avevi lo scooter originale... quanto ti segnava ??? velocità max??
FraH_NrgPower
Foglio Rosa
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10195655
Inviato: 9 Lug 2010 13:18
a chi dici?
libertys94
Ginocchio a Terra
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10197065
10197065
Inviato: 9 Lug 2010 15:51
facevo 80-85
manintasca
Foglio Rosa
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10215720
10215720
Inviato: 12 Lug 2010 23:00
Ragazzi ho scoperto che all inizio del collettore non c era niente...ma siete sicuri che ci fosse una strozzatura??
manintasca
Foglio Rosa
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10215723
10215723
Inviato: 12 Lug 2010 23:01
Ragazzi ho scoperto che all inizio del collettore non c era niente...ma siete sicuri che ci fosse una strozzatura??
manintasca
Foglio Rosa
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10216221
Inviato: 13 Lug 2010 0:48
manintasca ha scritto:
Ragazzi ho scoperto che all inizio del collettore non c era niente...ma siete sicuri che ci fosse una strozzatura??
neanche a mè c'era niente ma l hai presa su biolla?
sierrathebest
Senza Freni
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10217033
Inviato: 13 Lug 2010 9:18
se la hai presa su biolla o te la sei fatta montare dal meccanico te lo tolgono loro
XxXDiego94XxX
Senza Benza
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10217279
Inviato: 13 Lug 2010 9:59
no io l'ho comprata da un negozio...
manintasca
Foglio Rosa
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