be tralasciando i gruppi termici non è che ci sia molto da fare.. centralina con modulo d'anticipo, filtro, un pignone -1, gas rapido per comodità.. mi pare che non c sia altro da fare.. ma forse mi sbaglio. il tuo amico cos'ha fatto sull'r6?

be tralasciando i gruppi termici non è che ci sia molto da fare.. centralina con modulo d'anticipo, filtro, un pignone -1, gas rapido per comodità.. mi pare che non c sia altro da fare.. ma forse mi sbaglio. il tuo amico cos'ha fatto sull'r6?

in uscita di curva ti brucia con un r6? avrà fatto interventi sulla trasmissione sicuramente perchè a meno che non siano curvoni veloci l'r6 nei tornanti e nelle curve strette non se la mette dietro la z750 soprattutto con la tua ciclistica perchè ha marce troppo lunghe e in basso non tira come la tua..

alla tua ci puoi mettere il mivv completo, centralina, airbox, filtro e poi se non vuoi compromettere l'affidabilità della moto fermati qua.. mettici magari anche una corona+2 per la ripresa ma poi andare oltre non ha molto senso.. già così è una bella spesa

compra un gsxr 1000 e leva le carene poi vediamo se hai ancora problemi

Intanto bisogna vedere la bravura tua e quella del tuo amico... se lui è un manico ti sta davanti pure con un 125

Intanto bisogna vedere la bravura tua e quella del tuo amico... se lui è un manico ti sta davanti pure con un 125

l'ho pensato anche io

ahahahah nn è cosi...siamo pari...abbiamo la stessa guida...lo detto su dorsoduro 750 eravamo pari se nn meglio io...ma adesso è allucinante...! potete rispondermi alle domande sul modulo anticipo?

cambia moto anche te

come ti è stato detto per iniziare i primi step sono i soliti, visto che hai gia una corona +2 io ci aggiungerei anche un pignone -1 e non di più sulla trasmissione se no rischieresti di trovarti un supermotard...
per l'anticipo leggi questo
L'anticipo di accensione

dici che mettendoci un pignone - 1 si alza solo di gas?

ahuauhauhauh ma sai una cosa,neanche un amico con un gsx 750 k9 riesce a tenergli testa!!! miseriaccia bastarda!!!!

lo so.....è incredibile!!! eppure ti dico che per cercare di stargli dietro ogni curva stretta ginocchio e pedane a terra ma niente...se ne va in un battibaleno!!!

ahuauhauhauh ma sai una cosa,neanche un amico con un gsx 750 k9 riesce a tenergli testa!!! miseriaccia bastarda!!!!

seeeeeeeee o!!! e che è??? ha visto fast and furios e c'ha messo il NOS????

puoi avere anche 200 cv sotto alle chiappe..ma se non sei capace di usarli..ti passano tutti

quello è ovvio ma dal racconto mi sembra un pò esagerato.....che tutti siano andikapp e lui un fenomeno???? booooooooo

quello no...ci mancherebbe...ma x avere una differenza così notevole in uscita di curva con una r6 le ipotesi sono 2
A chi guida lo z non è particolarmente brillante
B quello con l'r6 ha i rapporti da motard ..o è un pilota...