derapage, probabile problema alla pompa dell'acqua

Bè se ha detto che il liquido c'è sarà qualche problema nella pompa dell'acqua o nelle guarnizioni del GT (o quella di base o quella della testa)...
Per controllare le guarnizioni del GT basta togliere la pipetta, svitare i 4 dadi sui prigionieri che tengono bloccato il cilindro e si sfila tutto (testa e cilindro)...
A quel punto dovresti controllare se le guarnizioni non siano rotte, usurate o che comunque siano in buone condizione.. L'ideale sarebbe cambiarle che con una spesa minima di 3/4 euro fai tutto...

Per controlla la pompa dell'acqua, invece, devi per prima cosa togliere il liquido di raffreddamento tramite la brugola di scolo che sta sulla pompa (E' quella più in basso delle 3 brugole della pompa... Tolto il liquido tiri via le restanti 2 brugole che tengono il coperchio della pompa al semicarter e guardi all'interno... Se non c'è niente di anomalo devi per forza aprire il semi carter e guardare gli ingranaggi della pompa e il suo paraolio... Controlla anche se nell'olio motore non ci siano tracce di acqua (il liquido diventa leggermente chiaro rispetto al solito color marroncino)...
Anche li, se decidi di aprire, cambia sia paraolio, ventolino, che guarnizione della pompa dell'acqua.. Per la guarnizione del semi carter che una vlta aperto si rischia sempre di comperla, puoi mettere della pasta rossa, altrimenti trovare la guarnizione originale da un ricambista o meccanico lì da te...

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