..guardando pesi e dimensioni credo che questa diavel farà gola non solo a chi sogna cruiser ma punterà a una fascia di mercato ben più ampia facendo gola anche a chi ama i vari maxi-scooter (t-max,etc...) togliendone magari un po' dalle strade

Ragazzi, ora c'è anche sul sito della ducati in moto

Io la osservo da un po'... e non mi dispiace. L'unica cosa che mi impensierisce è il prezzo che sarà simile se non superiore a quello del multistrada. Quindi fuori dal mio (e di tanti altri) range economico!
Peccato perchè mi piace.

COMUNQUE ---> LINK CON LE PRIME FOTO DALL'EICMA!
Link a pagina di Hellforleathermagazine.com


> Colorazione bianca/rossa veramente brutta!!

personalmente non mi dispiace affatto..anzi...certo che il prezzo è alquanto impopolare però..(considerando poi che la stessa moto sul mercato americano costerà molto meno..) rimane una scelta coraggiosa sia per ducati sia per la comprerà..

in versione carbonio:


secondo me e' nata per l'america e il giappone,perche' non ci vai da nessuna parte qui,gomma post immensa,230 o 240 dipende dal cerchio.

esteticamente è grottesca icon_eek.gif eusa_wall.gif 0509_vergognati.gif ...e non mi offendete la moto di batman icon_evil.gif

Ma che senso ha mettere così tanti cavalli su moto che hanno una ciclistica che palesemente non riesce a sopportare tanta potenza!E' veramente un controsenso!In pratica Ducati ti mette badilate di cavalli per poi imbrigliare la moto con traction control,4 mappature,sospensioni elettroniche e via dicendo.
Provando il multistrada con settaggio touring ad ogni apertura del gas abbastanza irruenta,la moto beccheggiava vistosamente...perchè ovviamente le sospensioni erano tarate sul morbido!Allora forse non sarebbe il caso di mettere cv furbi invece che tanta potenza che inevitabilmente richiede tanta elettronica?