problema taratura bw's - Scooter

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problema taratura bw's

10125654

10125654 Inviato: 28 Giu 2010 19:29
Oggetto: problema taratura bw's

ciao a tutti ho un bw's con malossi multivar con rulli da 6 grammi,mdc bianca,carburatore dell'orto 17,5,red sponge,zx e mollette frizione gialle:il problema e che mi fa 75 km\h,qual'e il problema secondo voi???
grazie

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125675

10125675 Inviato: 28 Giu 2010 19:31
Oggetto: Re: problema taratura bw's

giga8 ha scritto:

i minarelli verticali, come nel caso del tuo booster, hanno molto scatto e in allungo peccano un pò...quindi è quasi normale...

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10125699

10125699 Inviato: 28 Giu 2010 19:34

prima con solo la zx arrivavo a 80 come è possibile che sia calato di prestazioni??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125739

10125739 Inviato: 28 Giu 2010 19:40

giga8 ha scritto:

prima con solo la zx arrivavo a 80 come è possibile che sia calato di prestazioni??

quindi col montaggio del multivar hai avuto questo problema?
prova a mettere dei rulli un pò più pesanti...tipo 6.5-7g...anche se 6g mi sembrano giusti...
sicuro di aver messo tutti gli spessori necessari al posto giusto?

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10125779

10125779 Inviato: 28 Giu 2010 19:45

mi sn fatto montare tutto da meccanici esperti e fidati aiutatemi a risolvere questo problema......... non potrebbero essere le mollette della frizione??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125783

10125783 Inviato: 28 Giu 2010 19:46

Sposto in trasmissione.Comunque prova con dei rulli da 5.5g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione bianche/verdi malossi. E controlla la carburazione

viktorider92

Very Important Tinga

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10125787

10125787 Inviato: 28 Giu 2010 19:46

giga8 ha scritto:

mi sn fatto montare tutto da meccanici esperti e fidati aiutatemi a risolvere questo problema......... non potrebbero essere le mollette della frizione??

no, le mollette non c'entrano...la cinghia quanti km ha?
Di solito lei fa scendere un pò la velocità quando si consuma

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10125831

10125831 Inviato: 28 Giu 2010 19:51

la cinghia ha 4000 km comunque prima avevo messo i rulli da 5,1g ma erano leggerissimi quindi non penso sia un problema di rulli,la carburazione va bene le molllette della frizione non sono troppo dure??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125838

10125838 Inviato: 28 Giu 2010 19:52

Certo che sono troppo dure, devi provare le bianche o le verdi malossi. Ma comunque magari migliora in partenza, ma l'allungo non è influenzato dalle molle frizione

viktorider92

Very Important Tinga

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10125843

10125843 Inviato: 28 Giu 2010 19:54

ma allora come mai non va??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125860

10125860 Inviato: 28 Giu 2010 19:56

Secondo me i rulli andrebbero più leggeri, cambia le molle frizione e dai una controllata alla carburazione. Il colore dell'elettrodo della candela è nocciola?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10125887

10125887 Inviato: 28 Giu 2010 20:00

non lo so non ho guardato comunque sono sicuro che i rulli sono giusti provo a cambiare le mollette,la cinghia con 4000 km non ne è la causa???

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125955

10125955 Inviato: 28 Giu 2010 20:06

Nono ha troppi pochi km, semmai quanti ne ha la frizione e la campana? Comunque non puoi gudicare la carburazione senza neanche aver prima visto il colore della candela, guardalo!

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10125964

10125964 Inviato: 28 Giu 2010 20:08

riesco a farlo da solo??? dove si trova nel bws???? se e di colore nocciola cosa significa???

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10125973

10125973 Inviato: 28 Giu 2010 20:09

che la carburazione al 90% è giusta. Il miglior metodo è: portarsi dietro la chiave per smontare la candela, fare un giro con lo scooter e quando è caldo fare una tirata al massimo. Quando sei al massimo spengi lo scooter (anche se sei in percorrenza), accosti e controlli il colore

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10125985

10125985 Inviato: 28 Giu 2010 20:11

ma dove si trova cosa devo smontare??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10126000

10126000 Inviato: 28 Giu 2010 20:14

la candela si trova dove c'è il motore, devi togliere la piepetta (che è una cuffietta in plastica) e poi tramite l'apposita chiave per candele la smonti, e guardi il colore della parte che è dentro il motore

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10126008

10126008 Inviato: 28 Giu 2010 20:14

lo riportero dal meccanico........

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10126019

10126019 Inviato: 28 Giu 2010 20:16

ma non ci vuole mica una scienza! Almeno provaci, prima o poi tutti devono impare e il meccanico è capace che per una carburazione (magari neanche esatta) ti prenda sui 50€

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10126029

10126029 Inviato: 28 Giu 2010 20:17

nono sono amici di mio padre non mi fanno quasi mai pagare

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10126116

10126116 Inviato: 28 Giu 2010 20:29

ma dai, è il 3 utente di questo forum che non sa dove si trovala candela in un booster/bw's che sia!

vicino al pedana, situato sotto la sella, c'è un vano, aprilo e hai una parete di plastica, levala e ti trovi un cubo nero davanti, sopra sto cubo c'è la pipetta, staccala e sotto hai la candela, più facile di così si muore, sul serio

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

10126129

10126129 Inviato: 28 Giu 2010 20:30

ok grazie ho capito perfettamente dov'è

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10126138

10126138 Inviato: 28 Giu 2010 20:31

se e color nocciola la carburazione va bn??

giga8

Foglio Rosa

Ranking: 16

10126142

10126142 Inviato: 28 Giu 2010 20:31

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

10126182

10126182 Inviato: 28 Giu 2010 20:37

se è nocciola la carburazione è perfetta

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

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