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scooter per il fuoristrada!!
Messaggio Inviato: 27 Giu 2010 14:33
Oggetto: scooter per il fuoristrada!!
 



salve io ed i miei amici ci divertivamo da giovani ( a spese loro XD) a fare del fuoristrada con gli scooter!! mulattiere, fangaie ecc... usavamo 2 pegeut v-clic 50 4t icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif troppo divertenti al solo ripensarci ci moio!!!!!!!!!!

sarebbe stato meglio usare dei 50ini 2tempi + potenti e leggeri, magari un beta ark viste le ottime sospensioni oppure un bw's o uno spy viste le dimensioni!!!!!!!!!!!!

ma lasciando stare ciò i problemi che sorgevano era il fatto che la scatola filtro era troppo bassa e che il variatore alla fine si disintegrava!!!!!!!!!!!

io possiedo un quad e non ci sarebbe il modo come appunto sul quad di risolvere il problema per esempio isolando la cassa filtro dall'acqua e magari portando la bocca d'aspirazione piu in alto?????

ma il problema più grosso è il variatore!!!!!!!!!!! esiste il modo per farlo reggere come quello dei quad!!!???????????

grazie per in anticipo delle risposte 0510_saluto.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Giu 2010 20:10
 

motoclub tingavert :
moto(scooter) ="diverso"da quad 0510_saluto.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Giu 2010 21:16
 

isolare il filtro non è possibile in quanto poi non passerebbe aria...ora non so come è fatto il tuo quad o comunque un quad non avendoci mai messo le mani...comunque potresti creare nel tuo sottosella(sempre se lo hai) un filtro gigante...per farlo dovresti prolungare dal carburatore fino al sottosella il tubo che prima collegava l'airbox
il variatore sarà sempre sotto sforzo...impossibile impedirlo...potresti comunque appesantire i rulli per ritardarne l'usura
 
Messaggio Inviato: 27 Giu 2010 23:11
 

isoli la cassa filtro con magari del silicone o qualcosaltro eusa_think.gif poi naturalmente uno porta il tubo di aspirazione più in alto (quello non va isolato sennò è logico che non piglia più aria), il variatore con i rulli + pesanti risolverebbe il problema??? bisogna metterli anche una frizione diversa??? in poche parole c'è il modo o no??? e vero che i quad non sono moto ma anche loro hanno il variatore e se il loro resiste un motivo ci sarà eusa_wall.gif non penso sia solo grazie alla cilindrata e il variatore più grosso eusa_wall.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Giu 2010 1:42
 

ToscanoInMoto16 ha scritto:
isoli la cassa filtro con magari del silicone o qualcosaltro eusa_think.gif poi naturalmente uno porta il tubo di aspirazione più in alto (quello non va isolato sennò è logico che non piglia più aria), il variatore con i rulli + pesanti risolverebbe il problema??? bisogna metterli anche una frizione diversa??? in poche parole c'è il modo o no??? e vero che i quad non sono moto ma anche loro hanno il variatore e se il loro resiste un motivo ci sarà eusa_wall.gif non penso sia solo grazie alla cilindrata e il variatore più grosso eusa_wall.gif

la cassa filtro non la puoi isolare sennò non entra l'aria...il variatore si consuma lo stesso...ma con i rulli più pesanti ritardi di un pò
 
Messaggio Inviato: 28 Giu 2010 9:49
 

eusa_think.gif comunque mi fa l'idea che anche mettendo i rulli pesanti come hai detto te si ritarda un po' il disastro che poi è comunque inevitabile!!!!!!!!!!

eusa_think.gif sapete se ci sono degli scooter-motorino tipo il malaguti fifty che è simile ad un ciao o un bravo soltanto ha le marce icon_question.gif eusa_doh.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Giu 2010 11:16
 

ma comprati un enduro icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Giu 2010 19:10
 

c'è nessuno che da dirmi un po' di scooter tipo il malaguti fifty icon_question.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Ago 2011 14:36
 

di solito i quad hanno trasmissione a catena come le moto da cross a presa diretta o a marce , per il filtro puoi usare il sottosella come airbox e fargli due buchi da qualche parte per fare girare l' aria nel sottosella
 
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