tutti consigli utili, mi inserisce le immagini in bianco e nero nel pfd
EDIT:
x smarmittato, appena ho finito la bozza te la mando e mi dici cosa ne pensi così provvedo a migliorarla

Bel topic, lo seguirò

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Ciao a tutti,ho 23500km e siccome ho grippato,una volta che ho aperto il motore ho pensato magari di cambiargli pure la biella...Vi volevo chiedere,la biella la posso comprare a parte e portarla dal meccanico(così ci risparmio qualcosa)oppure bisogna che si prenda qualche misura e quindi lasciare che se la vedano loro??

questa della tm come durata com'è??qual'è quella che dovrebbe durare di più?

di bielle dal pieno ce ne sono di decisamente migliori in commercio di quella.. la tm poi è interasse 109.80 e non 110.00

pensavo fosse quella per il prezzo.. con meno secondo me porti a casa pezzi migliori..
noi per esempio stiamo lavorando ad un prototipo da 104 grammi con doppio foro di lubrificazione e gioco minorato in testa.. quelle dai kart vanno bene ma secondo me sono un pelo troppo larghe in testa

beh non mi sembra niente di che.. ho solo detto che secondo me quel componente è un pelo caro
La frase dopo era riferita al fatto che la biella che costa così tanto in realtà è migliorabile

Dura decisamente molto...è di ottima fattura, si puo dire la migliore che tu possa montare sul tuo motore.
Dai un occhiata alle foto che ha postato CiccioGP1

infatti quella non è tm dalca...è biella che montano i pavesi..questa è 110mm...l'abbiamo montata io dino e altri 4 ragazzi e nessun problema...o è un problema che questa biella raggiunge i 21.000 giri/min su motori kart??? ...infatti blu kart questa biella la vende per 110mm...ho fatto le opportune misurazioni anche io con carta millimetrata e non sgarra...

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