ora che monti?? comunque dipende dalla ela che hai attualmente... se per esempio se completamente originale e monti gt e marmitta cosi spinti... migliorerà sempre... ma sfrutti poco e la durata scende... scrivi l'ela attuale e poi vediamo...

Allora per la taratura io proverei con dei rulli da 5g, molla di contrasto gialla malossi e molle frizione gialle malossi. E per la carburazione prova a partire da un getto massimo da 100 (dato che hai il 12)

ah ok, allora con un 17.5 prova a partire da un getto massimo da 85, getto del minimo originale e vite dell'aria alla 2° tacca a partire dal basso, poi regolati tu anche con il colore della candela

guarda la marmitta troppo aperta es atena sport-gt originale ti potrebbe far prendere delle calde a me succedeva con la pws sul dr!

si vede che non l'avevi tarata bene...comunque una sporting su un gt originale farei molle gialle, rulli 4.3

fidati mi svuotava tantissimo e mi ha fatto prendere 4 calde dopo neanche 2 km di strada

ma è anche omologata

naa su gt originale direi di lasciare i rulli da 7.. e magari mettere la molla bianca