Cos'è che hai capito della coppia del cbr????

La cosa che mi fa sorridere è che se il nostro amico aveva l'impressione che il suo f spingesse dai 4000 giri, con l'848 penso potrebbe avvertire la spinta anche al minimo ... il 90% della gente compra la moto seguendo estetica o prestigio... va bene così

più che altro mi chiedo cosa ci abbia capito te

non ti alterare... penso che Ciccio sappia benissimo che se sul catorcio mangiariso 600 con componentistica comprata alla Lidl ci sale qualcuno capace di farla andare non la vede nemmeno col binocolo anche se ha 1200 cc con la coppia di un Landini e la velocità di un F104 e componentistica montata direttamente dal meccanico di Bayliss

ahah scherzi? ho puntualizzatosubito che al Mugello ho beccato dei 600 che non tenevo dietro manco con i ganci traino

e sono il primo ad ammettere che giravo più forte con l'848 che con l'1198s

io ho solo puntualizzato che l'848 è una gran moto e risposto al fatto che non è paragonabile ad un 600 tutto li

Interessante....dimmi dimmi!!!

massì che scherzavo..non hai visto le faccine

se dici che spinge a 4000 o hai un concetto di coppia e spinta strano o non ci hai capito granchè del tuo cbr....
a 4000 giri è diciamo un tantinello giù di coppia

comunque..non ti preoccupare... vivi sereno... la passione è la passione e il tuo cuore dice Borgo Panigale... evviva ..

Io parlo di spinta...dai 4000 in sù inizia in modo progressivo....la coppia 6/7000...circa....

Da urlo dopo i 7000....

La mia è così....

sempre meglio
allora sono cretino io che cerco di non farla scendere sotto i 10000...
interessante anche il limite dei 17000... grande...

Omis non te preocup di questi .... pignoli di dati tecnici ecc !!!
e fissati con coppia spinta tempi sul giro limitatore ecc.... scaRRichi centraline filtri aria...

la moto è la moto meglio questa meglio quella... l' importante è non screditare tanto per...e a vanvera

ahah ma lo so che scherzi!! sono io che parlo sul serio!!!! prima volta al mugello ho girato in 2.10 solo al mattino, al pomeriggio poi son caduto come un pirla al savelli.. c'erano dei 600 che mi passavano in tutte le direzioni e io ero li a bestemmiare in tutte le madrelingue .. 11 luglio vado per la prima volta al paul ricard con l'1198 dove ho punti di riferimento con 848 e vedrò se i tempi saranno migliori, ma la mia sensazione è che con l'848 giravo più forte ed ero più appagato quando i proprietari di tanti 1000 venivano a chiedermi nel box se era praparato e cosa c'era sotto per farlo andare cosi forte

Perchè te in strada giri sempre sopra i 10000???

Bravo, in prima mai sotto 10000, in seconda mai sotto i 10000...ecc.

Però, viaggi eh!!

A Milano è un po' dura tenerla a quei regimi....

Prima ho detto una cazzata...17000 è il fondo scala....Ops....
14000....

Omis non te preocup di questi .... pignoli di dati tecnici ecc !!!
e fissati con coppia spinta tempi sul giro limitatore ecc.... scaRRichi centraline filtri aria...

la moto è la moto meglio questa meglio quella... l' importante è non screditare tanto per...e a vanvera

Perchè te in strada giri sempre sopra i 10000???

Bravo, in prima mai sotto 10000, in seconda mai sotto i 10000...ecc.

Però, viaggi eh!!

A Milano è un po' dura tenerla a quei regimi....

Prima ho detto una cazzata...17000 è il fondo scala....Ops....
14000....

Poi chi parla tanto....

sai com'è la coppia non è un pignone cerco di tenerla intorno alla coppia max... o magari devo stare sui 7000 così i tempi migliorano
PS: non vado in strada e dire che a 4000 hai una bella spinta sul 600 è non capirci 'na pippa..
ma vivi sereno..c'è l'848 pronta per te

Cerchiamo di non sbeffeggiare chi ha meno conoscenze di noi.

Ma dici sul serio?? Io li ho visti i tuoi filmati al Paul Ricard e al massimo sarei potuto venirti a chiedere se era depotenziato!!!

sai com'è la coppia non è un pignone cerco di tenerla intorno alla coppia max... o magari devo stare sui 7000 così i tempi migliorano
PS: non vado in strada e dire che a 4000 hai una bella spinta sul 600 è non capirci 'na pippa..
ma vivi sereno..c'è l'848 pronta per te

Io non capirò una pippa...strano però quando sono a 4500 giri la moto va avanti veloce....
Sarò io che non sono capace....

Ma quindi scusa, tu la tiri sù di giri fino a 7000 poi molli la frizione e parti???

Ficoooooo

Io la mollo un po' prima....così..

Comunque mai detto che a 4000 ha UNA BELLA SPINTA ....ho detto che INIZIA a spingere dai 4000 in su in modo progressivo....è un po' diverso neeeeeeeeeeeeeeee!!!

Io sono sempre sereno....

Mi sa tento che a forza di girare in pista, in strada ti troveresti male...

sai com'è la coppia non è un pignone cerco di tenerla intorno alla coppia max... o magari devo stare sui 7000 così i tempi migliorano
PS: non vado in strada e dire che a 4000 hai una bella spinta sul 600 è non capirci 'na pippa..
ma vivi sereno..c'è l'848 pronta per te

uahahah ti prego omis comprati l'848 e diventa uno di noi

jappo

ossignore.... le risposte stanno diventando imbarazzanti.....

Lui non ha fatto paragoni, ha solo espresso una sua sensazione personale su un mezzo guidato su strada.
Ma vivi sereno, l'educazione non si compra in pista

Per me il thread non e' affatto inutile, anzi. Ad esserlo sono solo commenti come i tuoi

pompetta