PaoloKawa ha scritto:
sto video è più sdoganato del porno di Pamela Anderson
A tempo sul giro tra le due moto la differenza non è molta... Non appartengono nemmeno alla stessa classe, poichè ducati ha sforato un po' di cilindrata (con buona pace del mondiale ss).
Quello che conta è come ci si trova sulla moto... quel che so di per certo è che la cbr (parlo di rr) è agile, leggera e molto equilibrata
Visto che ti piacciono i video guarda questo... vai direttamente al minuto 7:30... guarda come va via in uscita curva il cbr rispetto all'R1....tranne sui lunghi rettilinei il tipo sull'R1 non riesce ad avvicinarlo...
ma sulla Cbr c'è Legrelle ...
Dal video sembrerebbe che in uscita di curva il cbr ne abbia di più..ma non è così
ovviamente centra il manico, e ovviamente come dici tu, l'848 è plausibilmente più potente per via dei cavalli e della cilindrata in più, infatti io non mi son mai permesso di dire che i 600 son dei fermoni rispetto all'848, io rispondo semplicemente a chi dice il contrario!
a parità di pilota con l'848 si gira automaticamente più forte, avendo ciclistica e prestazioni nettamente superiori alle jappo 600 di serie.. il mio amico non riesce a starmi dietro eppure gira forte pure lui e ha molta più esperienza di me in pista ( quella del video era la mia seconda volta ).. che poi io con l'1198s al MUGELLO ( !!!!! ) non riuscivo a stare dietro a gente che con gli r6 sembrava guidassero dei missili terra aria è più che plausibile
la 848 è una gran moto, ma paragonarla ad un 600 è quantomeno imbarazzante, è una classe di mezzo, se proprio dobbiamo fare paragoni paragoniamola al 750 suzuki dove più di li meno di la alla fine girano in maniera molto simile... ma se provi un 848 e poi passi ad un 600 ti sembra di guidare un vespino special con lo scarico Polini evolution...
Jeanne non so che 848 hai provato tu, ma il mio con kit terminali centralina e filtro davo paga a 750, 600 e stavo attaccato al culo ai 1000 fino a metà rettilineo sfruttando l'ottimo tiro che ha in 2 marcia senza impennare troppo e riuscendo ad allungare per i primi 100 metri almeno...
Cicciopower la moto non la alzo ma la abbasso -7 davanti -3 dietro come ti era gia stato detto 