Presentazione e richiesta per vecchio piaggio Quartz - Scooter

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Presentazione e richiesta per vecchio piaggio Quartz

10076045

10076045 Inviato: 20 Giu 2010 19:55
Oggetto: Presentazione e richiesta per vecchio piaggio Quartz

Ciao a tutti, mi chiamo Alex ho 31 anni...

Mi rivolgo al Vostro forum perchè mi sono appena ricordato che in un ripostiglio a casa dei miei genitori ho ancora il mio vecchio Piaggio Quartz fermo ormai da 13 anni con circa 30.000 km sulle spalle.

Ricordo che è morto, credo motore frizione o non so che, circa un anno dopo che ho preso la patente....

Ora vorrei resuscitarlo e farvi qualche domanda sul da farsi, spero che possiate aiutarmi.

1. Siccome immagino che sia tutto da sostituire, a partire dal motore, frizione marmitta etc... cosa mi consigliate di acquistare per avere una elaborazione di base?;

2. Credete che sia meglio lasciar perdere visto che è stato fermo tutti questi anni?

3. Dovrei starci dentro con una spesa che può variare dai 300€ - 500€?

4. Potrei riuscire a sostituire i vecchi pezzi io da solo non avendo mai aperto uno scooter, pur avendo una certa manualità in altri campi (elettrico - elettronica), si trovano su internet guide dettagliate a proposito?

Ringrazio anticipatamente quanti vorranno aiutarmi e darmi consigli...

alexpan

Foglio Rosa

Ranking: 2

10082484

10082484 Inviato: 21 Giu 2010 18:49

ciao alex...all'ora c'è un pò di lavoro da fare per riportare un motore a nuovo...ma con calma e pazienza si "rianimerà" tutto...
all'ora partiamo in ordine!

PULIZIA:
prima e fondamentale cosa...munisciti di benzina,acqua e sapone...il sole farà il resto...pulisci:
1)spugna del filtro(usa acqua calda e sapone e lascia asciugare)
2)scatola filtro(usa benzina e lascia asciugare)
3)carburatore(immergi nella benzina...lascialo per 2-3 minuti e lascialo asciugare)

COMPRA 1:
chiamiamo così questa parte perchè si parla di cose "piccole"...compra perciò:
1)tubi benzina
2)tubi olio
3)tubi radiatore(e controlla se il radiatore stà messo bene sennò ti dovrai comprare anche quello)
4)se non vuoi lavarti la spugna comprala nuova(tanto costerà 5 euro)
5)cinghia
6)candela nuova della gradazione raccomandata dal libretto del gruppo termico(di solito è la br9eg)

COMPRA 2:
ora passiamo alle cose pesanti...questa è un'ela base che ti raccomando io:
gruppo termico(cilindro)

Link a pagina di Biollamotors.it
albero motore(buono e che costa poco)

Link a pagina di Biollamotors.it
coppia di cuscinetti e paraoli

Link a pagina di Biollamotors.it
variatore(che non deve mancare)

Link a pagina di Biollamotors.it
marmitta(c'è anche non cromata e costa anche meno)

Link a pagina di Biollamotors.it
carburatore(se hai intenzione di cambiarlo)

Link a pagina di Biollamotors.it
frizione

Link a pagina di Biollamotors.it

non ho fatto bene il calcolo ma si arriverà sulle 450-500 per un'ottima ela base completa per 4/5 il che è molto buono

ora non so le tue capacità meccaniche ma queste cose sono comunque difficili...se è la prima volta lascia stare rischi di combinare casini...e penso che non abbia voglia di combinare pasticci e dover buttare qualche pezzo ma abbia più voglia di ri-vedere il tuo bel quartz in movimento

perciò meccanico!!

spero di esserti stato d'aiuto

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

10082621

10082621 Inviato: 21 Giu 2010 19:08

allora quello che ti ha elencato zipfr andrebbe bene, questo è quello che ti consiglierei io...per il gruppo termico e i cuscinetti sono d'accordo ma ovvero al posto della pro replica che costa circa 150 euro e agli alti tapperebbe un po' poichè lo streetrace è un base spinto e io metterei una shot che costa 130 euro e sarebbe perfetta

e per la frizione se non vuoi spendere 70 euro circa una molta buona è la fly clutch della malossi...volendo anche il 21 ci starebbe bene

e pure l'albero c'è cicciogp1 qui del forum che vende un tameni non marchiato a 90 euro comprese le spese di spedizione ed è molto meglio del top

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085014

10085014 Inviato: 21 Giu 2010 23:50

Grazie per le dritte, per il momento mi limiterò a provare a fare un po' di pulizia rimandando al meccanico l'eventuale elaborazione, a proposito, per montarmi tutti questi pezzi quanto dovrebbe prendermi il meccanico indicativamente?

Ciao ciao

alexpan

Foglio Rosa

Ranking: 2

10085051

10085051 Inviato: 21 Giu 2010 23:56

contando che c'è da cambiare l'albero un meccanico qui da me si prenderebbe circa 150 euro

se non di più

anto_sp

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085058

10085058 Inviato: 21 Giu 2010 23:58

alexpan ha scritto:

eh...

tutti tutti si prenderà mooolto...staremo tra 150-200...il mio l'ultima volta che l'ho portato(è stato per montare l'albero) si era preso 120 euro compresi però i cuscinetti...per tutto un motore però ti scucirà un bel pò

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085081

10085081 Inviato: 22 Giu 2010 0:04

Fortunatamente il babbo di un mio amico è meccanico

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085117

10085117 Inviato: 22 Giu 2010 0:11

vabbè il mio meccanico è lo zio di un mio amico... e poi io non vado quasi mai dal meccanico

anto_sp

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085160

10085160 Inviato: 22 Giu 2010 0:23

infatti anche mi babbo qualcosa è capace a montare non so se sa anche montare l'albero...

-F12_Mania-

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085164

10085164 Inviato: 22 Giu 2010 0:25

Vabbè se uno non è sicuro meglio lasciar perdere e portarlo da un meccanico... comunque se porti dal meccanico il blocco motore già aperto i costi si riducono...

anto_sp

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085469

10085469 Inviato: 22 Giu 2010 8:09

alexpan ha scritto:

a me ha chiesto 200 euro per centralina, albero con relativi cuscinetti e paraoli, gruppo termico, marmitta, freni a disco e pastiglie, pinza nuova, strumentazione incasinatissima, taratura e carburazione!!

PhAntOm_

Senza Freni

Ranking: 118

10087679

10087679 Inviato: 22 Giu 2010 13:14

non è esageratissimo... praticamente ha montato tutto

anto_sp

Foglio Rosa

Ranking: 0

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