dirtsayeah ha scritto:
verissimo, e ancora ora non so se sia normale o no, il mio dubbio deriva dal fatto che il traballemento della corona puo derivare da varie cose, per esempio quella dei parastrappi mi sembra una cosa plausibile
a me vibrano gli specchi a bassi regimi ma non lo vedo minimanentecome un problema (ormai ci ho fatto l'abitudine), e il dashboard è fermo come una roccia !
Dovete capire che una cosa è il gioco in senso di rotazione, che è fisiologico a certi kilometraggi, gioco derivato dato dal parastrappi usurato, una cosa è il gioco assiale della corona, che deve star ben ferma se si parla di perfezione.
Fine micro OT.
Ehhh certo la tua strumentazione sarà " ferma come una roccia" in compenso ...direttamente la bike ti fa rumore di burrumballa.
la chi seu scherzendi Dirt!!! beviamoci su della buona vernaccia Josto Puddu. 
ceterielle ha scritto:
ciao a tutti,
finalmente e tornata la bella stagione e sono riuscito a ritirare la mia nuovissima ducati 848, la primissima superbike che compro.
l'ho ritirata una paio di giorni fa , però il cupolino, specialmente quando decelero , vibra tantissimo e fa un brutto rumore. non riesco a capire cosa sia, secondo voi??
Strana sta cosa del brutto rumore, verifica se è ben fissato, se hai un pò di manualità non è una cosa complicatissima. 
).
), anche tu (che poi lo hai riscontrato sulla tua) stavi convincendoti che era normale, 
comunque si sta solo scherzando un pò, so bene che non si può avere tutti la stessa conoscenza della meccanica, solo che a volte più che conoscenza ...basta solamente ragionarci un pò (vedi corona traballante).
