NRG_mc3_tuning ha scritto:
ma col 19 va su un gt base dove siamo già sui 8-9 cv quì parliamo invece di uno scooter con 6cv non di più che non riesce a tenere una marmitta così aperta con un 19, per farla andare senza svuotare in basso ci vuole: un pacco lamellare(o originale lavorato) un 21 il variatore e il gt lavorato...(ci sono discussioni del genere per tutti i gusti e di ogni sfumatura,se vi interessa rivedetevele con la funz. cerca)
una pro replica invece rende comunque benissimo si tara con più facilità e non da nessun vuoto in partenza
io ho detto: carburatore 19 e marmitta pinasco pws... se ha intenzione di montare un gt più spinto al più presto se vuole tenere il gt 50cc allora 17,5 e pro replica.......e poi se hai un ela base completa allora metti un 21 così sfrutti al massimo la pinasco....fidati ne ho montate...
... la pinasco fa l'overdrive sicuramente migliore
