salve ragazzi...oggi mi è capitato una brutto fatto....mentre tornavo da lavoro il motore della mia moto (r6 99) cambiato 1 mese fa e con 4315 km all'attivo, dopo aver stirato la seconda con la temperaturA motore a 73 g (QUINDI MOTORE ANCORA UN PO FREDDO) a iniziato a fare un rumore metallico, come se le valvole sbattessero in testa e con 20 secondi è arrivata alla temperatura di 125 gradi...cosi una volta che me ne sono accorto mi sono fermato subito e ho fatto freddare la moto..una volta freddata l'ho riaccesa... e si sente sempre questo rumore fortissimo come se il motore girasse senza olio e appena si prova a fare qualche metro la temperatura rischizza ai 120 gradi...!!!!! sono disperato ho 21 anni e credetemi ho fatto estremi sacrifici per comprarmi questo mezzo che mi sta facendo solo sprecare un botto di soldi...io mi domando...come è possibile??? la moto è stata tagliandata neanche un mese fa olio, liquido refrigerante ecc ecc ..un motore nuovo...come è possibile un casino del genere???? ho la moto da sei mesi e ho dovuto cambiare il motore per via del cambio difettoso e ora mi ritrovo peggio di prima ..aiutatemi il problema è molto simile a questo ..la moto non regge il minimo ma comunque si accende e fa questo rumore cosa è successo??? grazie anticipatamente
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sicuramente è la testata che s'è sfonnnata...ma vorrei capire qual' è il problema perche lo ha fatto?

ho scoperto il problema...la motore gira bene ma ho strappato la catena che fa girare la pompa dell'acqua e quella dell'olio ecco perchè si è inchiodato il motore..ora devo solo sperare di non aver pizzicato la guarnizione della testata e di non aver rovinato qualche bronzina dell' albero motore...il meccanico mi ha dato la colpa a me...perchè gli ho spiegato che comunque io ci impenno spesso e per farlo tiro delle belle sfrizionate....mi domando è possibile che le sfrizionate possono strappare la catena della pompa dell'acqua e dell' olio??? ho amici che hanno avuto la stessa moto l'hanno maltrattata a dovere e non gli si è mai rotto nulla per 50.000km........grazie anticipatamente per le risposte!

la pompa dell'acqua e quella dell'olio le fa girare una piccolissima catena in miniatura ..ed è proprio quella che mi si è spezzata a me ma non posso credere che si spezza con delle sfrizionate............!

Non penso neanche io perchè la catena prende il moto dall'albero motore. Con le sfrizionate dai potenza al cambio. E' vero che facendo così freni bruscamente l'albero motore ma mi sembra una cavolata. Allora in folle se sgasi si dovrebbe rompere???