come frizione metterei la stege 6 regolabile e come marmitta una pinasco

mah .. la pinasco lasciala stare , tanto rumore per nulla ( secondo me) .. melgio una pro o una r1200 ... nettamente superiori !!

ne hai montate??? è una buona marmitta per intermedi e buonissima per basi....naturalmente ci sono marmitte che sono meglio...ma per non spendere tanto la pinasco va più che bene

con la pro ci risparmio anche 20 euro (150euro su biolla)....comunque ho un'altra domanda...senza spendere altri 50 euro per la centralina dite che ci va bene quella di uno zip del 99? ovviamente euro 0....

ragazzi ho intenzione di fare un'ela intermedia per il mio sr 50r blocco piaggio.. il mio "progetto" sarebbe questo:

-gt top 2plus
-albero stage6 hpc
- marmitta yasuni c16 black edition/ stage6 r1200 (non so quale mi conviene)
- carburatore 21 dell'orto black edition
-collettore dritto stage6 in viton
- filtro stage6 double layer
-pacco lamellare stage6 v-force 3 by moto tassinari
- variatore stage6 sport pro
-frizione originale (la cambierò successivamente o con una fly clucth o con una stage regolabile)

che ve ne pare? accetto suggerimenti e critiche!

PS: per cercare di risparmiare un pò potrei invece della yasuni o della r 1200 potrei anche metterci una stage pro? o magari cercare una evo o una fro usate.... aspetto risposte!!

non prendere il 2plus, fa c****e sul piaggio ! VAi di Pinasco G-Force Monofascia !

non ne ho montate di Pinasco ... ho avuto marmitte milgiori ... ( senza nulla toglierle) ma preferisco una PRo o una r1200 ... alcuni sul 2+ mettono la FRO ( che ho ) oppure ho visto gente che ci metteva la Malossi Team curva alta (con 2+ lavorato), comunque , il discorso dello spendere è relativo ! con la stessa cifra con cui prendi una pws ci prendi una PRO che è 10 volte meglio !!

la pinasco è piu' aperta della pro eh

mmm ... non ci giurerei ... ma anche se lo fosse è sicuramente più chiusa di una r1200

vabbè quello si, ma è la piu' aperta tra le marme omologate

se guardi bene la PRO non è omologata eh ! parlo della PRO racing , non della PRO REPLICA !

ragazzi ma è vero che il 2plus sul piaggio fa schifo come dice alexdalla??? lo so che la top sul minarelli è il top! però sul piaggio dite che mi conviene puntare su un altro gt? a me i pinasco non ispirano per niente...

prenditi il 2plus un mio amico ce l'ha sull'nrg mc3 e se fai dei buoni accoppiamenti vedrai che quel cilindro ti dara tutto... magari se vuoi ancora hp prenditi con 20 euro in piu il 2plus testa scomponibile

ed è la scelta ideale..come marmitta metti una pws se ti interessa averla omologata,una fro altrimenti..con un 21 e cono..

il correttore di coppia e il collettore dritto si possono anche tralasciare perche non sono essenziali ... e poi se hai il blocco a aria il cilindro in alluminio lo eliminerei e prenderei uno in ghisa ..... ti consiglio di rimanere sul 2+