Un concessionario consiglia la sostituzione della corona, un altro quella del pignone.
A parte la relativa differenza di prezzo e il fatto che la catena non va allungata o accorciata in entrambi i casi,dal punto di vista tecnico e non pratico cosa mi consigliereste?
Corona con 2 denti in più o pignone con uno in meno?

Grazie a tutti e complimenti per il forum!

anche io sono a conoscenza che è meglio cambiare il pignone, ma nn capisco i conti che avete fatto mi potete spiegare

Ciao a tutti, posseggo una r6 2002 alla quale ho tolto 1 dente di pignone.
Personalmente è una modifica che consiglio caldamente, prima di qualsiasi altra (marmitta, filtri ecc....).
Pro: moto decisamente più brillante
contro: 1° marcia troppo corta (difficile tenere la ruota per terra uscendo da un tornantino di montagna) e maggior numero di giri a parità di velocità nei trasferimenti.

io farei corona +2 e pignone -1.. ma si cambia tutto